Page 6 - e-agora_31-8-20

n ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Και πραγματικά αυτή η εξέλιξη στέφθηκε
με επιτυχία, καθώς το CLIO έγινε αμέσως
best seller στη Γαλλία, κερδίζοντας και τον
αξιοζήλευτο τίτλο του Ευρωπαϊκού Αυτο-
κινήτου της Χρονιάς.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με
τα λόγια των ίδιων των εκλεκτόρων, «το

νέο μοντέλο είχε ενδιαφέρουσα σχεδία-
ση, υψηλή ποιότητα κατασκευής, ευρύχω-
ρο εσωτερικό και ασυναγώνιστο επίπεδο
εξοπλισμού, για μοντέλο αυτού του μεγέ-
θους».
Το CLIO 1ης γενιάς ήταν ο αντικαταστά- Πιο συγκεκριμένα, το 1ο CLIO εξοπλιζό-
της του θρυλικού Renault 5. Από τότε και ταν με ABS, A/C, ηλεκτρονικό, αυτόματο
μετά, τα μοντέλα της μάρκας έπαψαν να κιβώτιο ταχυτήτων, υδραυλικό τιμόνι και
ονοματίζονται με αριθμούς και άρχισαν να ηλεκτρικά θερμαινόμενους εξωτερικούς
έχουν κανονικά ονόματα, προκειμένου να καθρέπτες. Με αυτό το επίπεδο εξοπλι-

γίνουν πιο ευκολομνημόνευτα, αλλά και σμού, το CLIO έγραψε από την αρχή τους
να αποκτήσουν ένα πιο φιλικό και πιο αν- κανόνες του ευρωπαϊκού αυτοκινήτου πό-
θρώπινο προφίλ. Κατά το λανσάρισμά του, λης.
το CLIO παρουσιάστηκε επισήμως ως ένα • Από το CLIO II, το νέο μοντέλο έχει υι-
«ευέλικτο μικρό αυτοκίνητο, σχεδιασμέ- οθετήσει νέα, ακόμα υψηλότερα, πρότυπα
νο και δημιουργημένο με τα ίδια κριτήρια ευρυχωρίας και άνεσης. Έτσι, εκτός από
σχεδίασης των αυτοκινήτων μεγαλύτε- πλουσιοπάροχους χώρους για τους επιβά-
ρης κατηγορίας». Η αναβάθμιση που έγινε τες, διαθέτει και το μεγαλύτερο χώρο απο-

από το Renault 5 στο CLIO ήταν ξεκάθαρη. σκευών της κατηγορίας, με 391 λίτρα.
S

ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ 6
ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ 6

#e-agora-themata-31-8-20.indd 6 28/8/2020 3:27:36 μμ