Page 4 - 8-2022
P. 4
n n n n ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Hyundai Ioniq 6: Το νέο Huyndai Ioniq 6 θα μπει
σε παραγωγή φέτος, και θα είναι
Έως 325 ίπποι, 610 χλμ διαθέσιμο με 218 και 325 ίππους,
πισωκίνητο ή τετρακίνητο, ενώ θα
με μία φόρτιση! μπορεί να διανύσει έως και 610 χλμ
με μία φόρτιση.
τον ίδιο κινητήρα, αλλά με μεγαλύτερη μπα-
ταρία, χωρητικότητας 77,4 kWh. Χάρη σε αυ-
τήν, η αυτονομία εκτοξεύεται σε περισσότε-
ρα από 610 χλμ σε κύκλο WLTP, σύμφωνα με
την εταιρεία, αριθμός που είναι κατά 100 χλμ
μεγαλύτερος από τον αντίστοιχο του Hyundai
Ioniq 5. Αρωγός σε αυτή την επίδοση είναι βέ-
βαια και η εξαιρετική αεροδυναμική του Ioniq
6, με τον συντελεστή οπισθέλκουσας να είναι
Τα στοιχεία του νέου ηλεκτρι- Cd=0,21. Η κορυφαία έκδοση του νέου ηλε-
κού sedan της Hyundai κτρικού sedan είναι τετρακίνητη και διαθέτει
δύο ηλεκτρικά μοτέρ, ένα σε κάθε άξονα. Η
Λίγες εβδομάδες μετά την επίσημη παρου- συνδυαστική ισχύς είναι 325 ίπποι, με τη ρο-
σίαση του Hyundai Ioniq 6, η κορεάτικη εται- πή να αγγίζει τα 605 Nm. Σύμφωνα με τους
ρεία αποκάλυψε τα τεχνικά χαρακτηριστικά Κορεάτες, τα 100 χλμ/ώρα από στάση θα εμ-
του μοντέλου, το οποίο θα φέρει τη Hyundai φανίζονται μέσα σε 5,1 δευτερόλεπτα.
ένα βήμα πιο κοντά στον πλήρη εξηλεκτρισμό
της. Φόρτιση 10-80% σε 18 λεπτά
Έως 325 ίπποι και αυτονο- Το Hyundai Ioniq 6 βασίζεται στην πλατ-
μία 610 χιλιόμετρα για το φόρμα E-GMP, η οποία μπορεί να υποστηρί-
ξει φόρτιση 400V και 800V. Με ταχυφορτιστή
Hyundai Ioniq 6 DC 350 kW η διαδικασία φόρτισης 10-80%
Το νέο ηλεκτρικό sedan θα είναι διαθέσιμο θα ολοκληρώνεται μέσα σε 18 λεπτά. Παράλ-
ως πισωκίνητο και τετρακίνητο, με δύο επιλο- ληλα, με την τεχνολογία Vehicle-To-Load, το
γές σε μπαταρία. Η βασική έκδοση έχει έναν αυτοκίνητο είναι ικανό να αποτελέσει πηγή
μονό ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος βρίσκεται ενέργειας σε άλλες ηλεκτρικές συσκευές.
τοποθετημένος στο πίσω μέρος του αυτοκι- Minimal σχεδιασμός που εντυ-
νήτου, και σύμφωνα με προηγούμενες ανα-
φορές της εταιρείας αποδίδει 218 ίππους. Η πωσιάζει, με τις καμπύλες να
μπαταρία είναι χωρητικότητας 53 kWh, με πρωταγωνιστούν
την μέση κατανάλωση σε κύκλο WLTP να εί- Σε αντίθεση με το γωνιώδες Hyundai Ioniq
ναι χαμηλότερη από 14 kWh/100 χλμ. 5, το 6 διακατέχεται από καμπύλες. Εμπρός,
Η αμέσως επόμενη έκδοση χρησιμοποιεί ο πρόβολος είναι μυώδης, με 2 νευρώσεις
S
ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΆ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ 4
