Page 41 - 12_2024

n ΤΕΧΝΙΚΟ Μικρά 2024

Πιθανότερη αιτία το πατάκι

που μάγκωσε στο πεντάλ

Είναι αλήθεια ότι αυτή η δυσλειτουργία εί-
ναι πιθανότερο να συμβεί σε οχήματα παλιό-

τερης τεχνολογίας. Η πιθανότερη αιτία είναι
συνήθως το πατάκι του αυτοκινήτου που μά-
γκωσε στο πεντάλ. Διαφορετικά, το κόλλημα
του γκαζιού οφείλεται σε μηχανικό πρόβλη-
μα που χρήζει επισκευής. Όποιο και αν είναι
το πρόβλημα, υπάρχει «πρωτόκολλο ασφα-
λείας» που πρέπει να ακολουθήσουμε για

να ακινητοποιήσουμε το όχημα. Βάζουμε «νεκρά» και συνε-

Στα πιο σύγχρονα αυτοκίνη- χίζουμε να πατάμε φρένο
Στα αυτοκίνητα παλιότερης τεχνολογί-
τα ίσως αρκεί το πάτημα του ας το πάτημα του φρένου λογικά θα επι-
φρένου βραδύνει πιο αργά το όχημα. Η λύση εί-

Η πρώτη αντίδραση -και δικαιολογημέ- ναι να βάλουμε το λεβιέ στη «νεκρά» (ή
να- είναι να πατήσουμε φρένο με όλη μας στην επιλογή «Ν» στα αυτόματα), να πα-
τη δύναμη. Το πιθανότερο είναι αυτή η κί- τήσουμε το φρένο και σε αυτή την περί-
νηση να έχει αποτέλεσμα, και το αυτοκίνη- πτωση το αυτοκίνητο θα σταματήσει πιο
το να επιβραδύνει. Ίδιαίτερα σε ορισμένα γρήγορα. Αν το κόλλημα του γκαζιού δεν
σύγχρονα αυτοκίνητα, με το πάτημα του οφείλεται στο χαλάκι, τότε δεν πρέπει να

φρένου κλείνει η ηλεκτρονική πεταλούδα ενεργοποιήσουμε ξανά τον κινητήρα, αλ-
του γκαζιού, και το αυτοκίνητο σταματά να λά να καλέσουμε οπωσδήποτε την οδική
επιταχύνει. βοήθεια. v
S

41 ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ
41
41

#e-agora-themata_12_2024 internet new.indd 41 10/12/2024 2:25:10 µµ