Page 21 - e-agora_THEMATA_03_2026
P. 21
n ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
«μικρό» και προσιτό πακέτο, χωρίς να χά- 724 χιλιόμετρα (WLTP), νούμερο που –αν
νει τον εμβληματικό χαρακτήρα του. επιβεβαιωθεί– ανεβάζει πολύ ψηλά τον
Υβριδικό με τετρακύλινδρο πήχη και την καθιστά ιδιαίτερα ανταγωνι-
στική για όσους θέλουν ταξίδια και περι-
1.5 turbo πέτεια με λιγότερες στάσεις φόρτισης.
Για τις υβριδικές εκδόσεις, οι πληροφο- Σκληροτράχηλη φιλοσοφία,
ρίες κάνουν λόγο για έναν νέο υπερτρο-
φοδοτούμενο κινητήρα 1,5 λίτρου, εξέλι- όχι απλό crossover
ξης Mercedes, που θα χρησιμοποιείται και Σχεδιαστικά, το νέο μοντέλο θα διατη-
στη νέα CLA. Η απόδοσή του αναμένεται ρεί το «τετράγωνο» DNA της G-Class: κά-
στους 211 ίππους και 380 Nm ροπής, ενώ θετες επιφάνειες, στρογγυλούς προβολείς
η ενσωμάτωση ηλεκτροκινητήρα στο κι- και εξωτερική ρεζέρβα στην πίσω πόρτα.
βώτιο θα επιτρέπει και μικρές αποστάσεις Αν και σε διαστάσεις θα κινείται κοντά στη
με αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, σε αστι- νέα GLB που αναμένεται μέσα στο 2026,
κές συνθήκες. δεν θα πρόκειται για ένα τυπικό crossover.
Η ηλεκτρική έκδοση παρα- Η Mercedes, σύμφωνα με τις ίδιες πληρο-
φορίες, επιλέγει ειδικά σχεδιασμένο πλαί-
μένει σιο τύπου σκάλας, με στόχο πραγματικές
Παρά την προσθήκη υβριδικών επιλο- εκτός δρόμου δυνατότητες. Η τετρακίνη-
γών, η αμιγώς ηλεκτρική «μικρή» G-Class ση και προηγμένα συστήματα όπως torque
εξακολουθεί να αποτελεί κομβικό κομμάτι vectoring αναμένεται να ενισχύουν τον χα-
της γκάμας. Όι πρώτες εκτιμήσεις μιλούν ρακτήρα του, ώστε να παραμένει «G» όχι
για μπαταρία 85 kWh και αυτονομία έως μόνο στην όψη, αλλά και στην ουσία. v
21 ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ
#e-agora-themata_03_2026.indd 21 3/3/2026 1:45:38 πµ
