Page 115 - e-agora_THEMATA_04_2026

GEELY STARRAY EM-i 218 PS n ΔΟΚΙΜΗ GEELY STARRAY EM-i 218 PS

Καταλήγοντας στο πίσω μέρος, η προσοχή πέφτει
επάνω στην οριζόντια λωρίδα φωτισμού που
εκτείνεται από άκρη ως άκρη.

άνεση και την καθημερινή ευχρηστία. Η
ανάρτηση έχει ρυθμιστεί με γνώμονα την
απορρόφηση των ανωμαλιών, φιλτράρο-
ντας αποτελεσματικά λακκούβες και κα-
κοτεχνίες του ελληνικού οδοστρώματος.
Το αποτέλεσμα είναι κύλιση που παραπέ-
μπει σε ακριβότερες κατασκευές και απο-
πνέει ηρεμία και ποιότητα.

Η απόκριση στο γκάζι είναι άμεση, ιδιαί-
τερα σε χαμηλές και μεσαίες ταχύτητες,
κάτι που κάνει τις μετακινήσεις στην πόλη
ξεκούραστες σε συνδυασμό με την αθό- νει προτεραιότητα στην άνεση σημαίνει ότι
ρυβη λειτουργία του μηχανικού συνόλου το Starray EM-i δεν επιδιώκει να κρύψει
και το καλό επίπεδο ηχομόνωσης. Πέρα τον όγκο και το αυξημένο ύψος του (17,2
από το 0-100 των 8,6 δλ. σημαντικός εί- εκ. απόσταση από το έδαφος) όταν ο ρυθ-
ναι και ο χρόνος ρεπρίζ 80-120 χλμ./ώρα μός ανεβαίνει. Όι κλίσεις του αμαξώματος
σε 5,6 δλ., που υπόσχεται ασφαλείς προ- είναι αισθητές σε πιο γρήγορη οδήγηση,
σπεράσεις ακόμα κι από σχετικά υψηλές χωρίς όμως να επηρεάζουν τη συνολική

ταχύτητες. σταθερότητα ή την αίσθηση ελέγχου.
Στις στροφές το πλαίσιο δείχνει ισορρο- Περνώντας στις μετρήσεις ευρυχωρί-
πημένο και προβλέψιμο, προσφέροντας ας του, έχοντας αναφερθεί ήδη στα 25 εκ.
καλή αίσθηση ασφάλειας στον οδηγό. «αέρα» μπροστά από τα γόνατα των πίσω
Ωστόσο, η ρύθμιση της ανάρτησης που δί- και στο φαρδύ πίσω κάθισμα (1,45 μ.) που
S S

115ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ

#e-agora-themata_04_2026.indd 115 31/3/2026 11:20:21 µµ