Page 50 - e-agora_THEMATA_04_2026
P. 50

n n n                                  n ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΣΤΑ 11 ΒΗΜΑΤΑ
                                                Hyundai Inster vs BYD Dolphin Surf

                                          Με μια ματιά οι 11 τομείς σύγκρισης


                Tα 11 Βήματα - Ας αναλύσουμε τις διαφορές των δύο μοντέλων:                                Νικητής
                                     Hyundai Inster LR 115 PS 49 KWh: 11,5 kWh/100 χλμ. BYD Dolphin SURF
                     Κατανάλωση      156 PS 46 kWh: 13,4 kWh/100 χλμ. Μιλάμε για ηλεκτρικά πόλης και
                  1  ενέργειας       σίγουρα η κατανάλωση ενέργειας σε αστικές συνθήκες «μετράει». Χάρη     "Inster LR
                                                                                                              1-0"
                     (πόλη)          και στο ρυθμιζόμενο, «έξυπνο» σύστημα ανάκτησης, το Inster είναι αισθητά
                                     καλύτερο και κερδίζει τον πρώτο πόντο.
                                     Hyundai Inster LR 115 PS 49 KWh: Αυτονομία 310 χλμ. BYD Dolphin SURF
                     Πραγματική      156 PS 46 kWh: Αυτονομία 260 χλμ. Το Inster κάνει περισσότερα χιλιόμετρα   “Inster LR
                  2
                     αυτονομία       με μια φόρτιση. Μέσα στην πόλη το Inster βγάζει 80 χλμ. παραπάνω με μια   2-0”
                                     φόρτιση (σύμφωνα με τις μετρήσεις μας).
                                     Hyundai InsterLR 115 PS 49 KWh: Φρένα 39,7 μέτρα. BYD Dolphin SURF 156 PS 46
                     Φρένα (από τα   kWh: Φρένα 40,7μέτρα. Πιο δυνατό φρενάρισμα για το Hyundai Inster, που κερδίζει   “Inster LR
                  3
                     100 χλμ/ώρα)    ακόμα ένα σημείο. Αν και «πατάει» σε τροχούς 16 ιντσών και το κινέζικο Dolphin   3-0”
                                     SURF φρενάρει σε 1 μέτρο παραπάνω ξεπερνώντας το όριο των 40,0 μέτρων.
                                     Ηyundai Inster LR: 69,5/72,8/75,8 db στα 100/120/140 χλμ./ώρα. BYD Dolphin SURF 156   “Dolphin SURF
                  4  Θόρυβος         PS 46 kWh: 67,5/70,1/73,5 db στα 100/120/140 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με τις ενδείξεις του
                                     ειδικού ηλεκτρονικού μας οργάνου, το BYD Dolphin SURF είναι πιο ήσυχο.   3-1”
                                     Hyundai Inster LR 115 PS 49 KWh Premium: 21.790 ευρώ (με επιδότηση και
                  5  Τιμή            προωθητική ενέργεια). BYD Dolphin SURF 156 PS 46 kWh Comfort:21.490    “Ισοπαλία
                                     ευρώ (με κρατική επιδότηση). Στις συγκεκριμένες εκδόσεις απόδοσης και
                                                                                                              3-1”
                                     μπαταρίας τα δύο μοντέλα έχουν ουσιαστικά την ίδια τιμή.
                                     Hyundai Inster LR 115 PS 49 KWh: 11 kW υποδοχή AC, 85kW υποδοχή
                                     ταχυφόρτισης DC. BYD Dolphin SURF 156 PS 46 kWh: 11 kW υποδοχή         “Ισοπαλία
                  6  Φόρτιση         AC, 85kW υποδοχή ταχυφόρτισης DC. Και τα δύο μοντέλα έχουν υποδοχή
                                     φόρτισης AC στα 11 kW (φόρτιση σε 4 ώρες και 35 λεπτά το Inster, 4 ώρες και   3-1”
                                     45 λεπτά το SURF) και DC στα 85 kW (10-80% 30 λεπτά και στα δύο μοντέλα).
                                     Hyundai Inster LR 115 PS: 4,9 δλ. BYD Dolphin SURF 156 PS 46 kWh: 4,4δλ.
                     Προσπέραση      Αν και χάνει σε ιπποδύναμη (115 έναντι 156 ίπποι) και ροπή (147 έναντι 220   “Ισοπαλία
                  7                  Nm), το ελαφρύτερο Inster δεν υστερεί σε προσπέρασμα. Το Dolphin SURF
                     (60-100 χλμ/ώρα)  έχει καλύτερο 0-100 σύμφωνα με τις μετρήσεις μας (8,2 έναντι 9,3 δλ.) κάτι   3-1”
                                     όμως που δεν έχει πρακτική αξία για ένα ηλεκτρικό πόλης.
                                     Ηyundai Inster: 14,0 εκατoστά. ΒΥD Dolphin SURF: 14,5 εκατoστά.
                                     Ανάλογο χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών έχουν τα δύο μοντέλα. Σε
                  8  Ευρυχωρία       συνδυασμό με το επίπεδο πάτωμα φιλοξενούν με άνεση 2 ενήλικές πίσω (λέμε   “Ισοπαλία
                                     δύο γιατί το 1,25 μ. σε πλάτος είναι μικρό και στα δύο). Από εκεί και πέρα, η μικρή
                                                                                                              3-1”
                                     υπεροχή του Inster σε κεφάλι (75 έναντι 60 χλστ.), ισοφαρίζεται από το ότι στο
                                     πορτμπαγκάζ του SURF χωράει ένα σακίδιο πλάτης παραπάνω (308 έναντι 280 λτ.).
                                     Hyundai: 5 χρόνια χωρίς όριο χλμ. για μηχανικά μέρη και 8 χρόνια ή 160.000 χλμ.
                                     για την μπαταρία. BYD: 6 χρόνια ή 150.000 χλμ. για μηχανικά μέρη και 8 χρόνια ή   "Ισοπαλία
                  9  Εγγύηση         250.000 χλμ. για τη μπαταρία. Απεριόριστα χλμ. για τα μηχανικά μέρη της Hyun-
                                     dai, 1 χρόνος παραπάνω για τη BYD. Για την μπαταρία και τα δύο μοντέλα έχουν 8   3-1"
                                     χρόνια εγγύηση, η BYD δίνει όμως περισσότερα χλμ. (250.000 αντί 160.000).
                                     Και τα δύο μοντέλα στις βασικές εκδόσεις εξοπλισμού με τους κινητήρες και
                                     τις μπαταρίες που εξετάζουμε, διαθέτουν πληρέστατο εξοπλισμό με ψηφιακό
                                     πίνακα οργάνων, οθόνη αφής και φωνητικές εντολές για το infotainment (10,25
                                     ιντσών το Inster, 10,0 ιντσών το SURF), σύστημα πλοήγησης, όλες τις ηλεκτρικές
                     Εξοπλισμός      ευκολίες, cruise control, αισθητήρες παρκαρίσματος, συνδεδεμένες υπηρεσίες,   “Ισοπαλία
                 10
                     άνεσης          σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί, κάμερα όπισθεν και ζάντες αλουμινίου (15   3-1”
                                     ιντσών το Inster, 16 ιντσών το SURF). Από εκεί και πέρα, το κορεάτικο μικρό
                                     ηλεκτρικό έχει αυτόματο κλιματισμό και υαλοκαθαριστήρα πίσω, στο κινέζικο
                                     μικρό ηλεκτρικό θα βρούμε φώτα LED με αισθητήρα αυτόματης λειτουργίας,
                                     καθώς και ηλεκτρικά, όπως και θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα.
                                     Και τα δύο μοντέλα έχουν τα απαραίτητα πλέον συστήματα, όπως αυτόματο
                     Εξοπλισμός      φρενάρισμα, αναγνώριση σημάτων KOK, προειδοποίησης κόπωσης οδηγού,     “Ισοπαλία
                 11
                     ασφάλειας       υποβοήθηση μεγάλης σκάλας φώτων καθώς και ενεργό Lane Αssist που σε κρατάει   3-1”
                                     στη λωρίδα σου. Ούτε αυτή η επιμέρους κόντρα δεν ξεφεύγει από την ισοπαλία.
                Hyundai Inster – BYD Dolphin SURF                                                             3-1
                                                                                                                         S

                                                  ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ 50




          #e-agora-themata_04_2026.indd   50                                                                     31/3/2026   11:17:08 µµ
   45   46   47   48   49   50   51   52   53   54   55