Page 63 - e-agora_THEMATA_04_2026
P. 63
n ΔΟΚΙΜΗ AUDI Q3 1.5 TFSI HYBRID S TRONIC 150 PS
ντρική οθόνη multimedia και αγκαλιάζει Παρότι είναι ορατές επιφάνειες, δίνουν την απαραίτη-
το οπτικό του πεδίο. Νέο είναι και το τι- ήπια υβριδικό, τη αίσθηση πολυτέλειας, ενώ η συναρμο-
μόνι με τετραγωνικό σχήμα, αν και περισ- σημειώνει γή κινείται στα υψηλά στάνταρ που περι-
ελαφρώς
σότερο κινούν την περιέργεια οι «μπάρες «τσιμπημένα» μένει κανείς από τη μάρκα.
ελέγχου» πίσω από αυτό, οι οποίες αντι- νούμερα Κάτω από το καπό του ήπια υβριδικού
καθιστούν τους κλασικούς μοχλούς για κατανάλωσης Audi Q3 Hybrid συναντάμε τον τετρακύ-
(9 λτ./100
τα φλας που έχουμε συνηθίσει. Φιλοξε- χλμ.). λινδρο 1.500άρη TFSI που αποδίδει 150
νώντας τους απαραίτητους διακόπτες πά- ίππους και 250 Nm ροπής, το έργο του
νω τους, επιτρέπουν τις ίδιες λειτουργί- οποίου έρχεται να βοηθήσει ένα 48βολ-
ες αλλά με μικρότερες κινήσεις, κάτι που το ηλεκτρικό σύστημα αποτελούμενο από
– αν και αρχικά «ξενίζει» – γρήγορα συ- έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια και μία
νηθίζεται. μπαταρία ιόντων λιθίου μικρής χωρητικό-
Όσον αφορά την ευρυχωρία, αν και το τητας. Αν και προσθέτει «σπιρτάδα» στις
μεταξόνιο παρέμεινε ίδιο, η αύξηση των εκκινήσεις και άμεση απόκριση στις επι-
υπόλοιπων διαστάσεων φαίνεται να έπαι- ταχύνσεις, δεν δίνει την δυνατότητα κίνη-
ξαν καθοριστικό ρόλο. Πλέον, οι χώροι σης μόνο με ρεύμα όπως συμβαίνει με άλ-
για τους πίσω είναι αισθητά καλύτεροι και λα ήπια υβριδικά SUV, με αποτέλεσμα τα
ξεπερνούν τον μέσο όρο της κατηγορίας, νούμερα κατανάλωσης να είναι ελαφρώς
χωρίς να περιορίζουν την χωρητικότητα «τσιμπημένα».
του πορτμπαγκάζ. Φυσικά, δεν μπορού- Η ισχύς μεταδίδεται στους εμπρός τρο-
με να παραβλέψουμε την ποιότητα κατα- χούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου δι-
σκευής, η οποία παραμένει βασικός πυ- πλού συμπλέκτη S tronic των επτά σχέσε-
λώνας. Τα υλικά, ακόμα και στις λιγότερο ων που συνδυάζει ευκολία χρήσης αλλά
S S
63 ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ
#e-agora-themata_04_2026.indd 63 31/3/2026 11:17:50 µµ
