Page 117 - e-agora_THEMATA_tx07-08_2026
P. 117
n ΔΟΚΙΜΗ NISSAN QASHQAI e-POWER A/T 204 PS
Ό ψηφιακός πίνακας οργάνων και η κε- Είναι το πιο στικά από τον ηλεκτροκινητήρα. Ό βενζι-
ντρική οθόνη δημιουργούν ένα σύγχρο- οικονομικό νοκινητήρας δεν συνδέεται μηχανικά με
νο περιβάλλον για τον οδηγό, όμως και αυτοφορτι- τους τροχούς, αλλά λειτουργεί ως γεν-
ζόμενο
εδώ η σχεδίαση είναι ισορροπημένη και υβριδικό νήτρια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.
καλαίσθητη, χωρίς τεράστια «tablets» και που έχουμε Με απλά λόγια, το Qashqai συμπεριφέρε-
απουσία φυσικών διακοπτών. Ίδιαίτερη μετρήσει ποτέ ται σαν ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά ανε-
στην πόλη
αξία έχει και η ενσωμάτωση των υπηρε- (3,1 λτ./100 φοδιάζεται με βενζίνη.
σιών Google, επιτρέποντας πρόσβαση σε χλμ.). Η νέα γενιά e-Power είναι ουσιαστικά
Google Maps, Google Assistant και εφαρ- επανασχεδιασμένη από την αρχή. Κινητή-
μογές μέσω Google Play χωρίς τη χρήση ρας, γεννήτρια, μετατροπέας, μειωτήρας
smartphone. και ενισχυτής τάσης ενσωματώνονται πλέ-
Η εισαγωγική έκδοση Unique, ήδη με ον σε μια ενιαία και σημαντικά πιο συμπα-
πλούσιο εξοπλισμό που δικαιολογεί την κά- γή μονάδα, η οποία είναι ελαφρύτερη κα-
πως «τσιμπημένη» τιμή, θέτει την αφετηρία τά 28 κιλά.
του τιμοκαταλόγου στα 38.990 ευρώ. Φυ- Την ίδια στιγμή, ο τρικύλινδρος turbo
σικά, η εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών (ή βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων έχει εξελι-
100.000 χλμ.) της Nissan αφορά και όλα τα χθεί σημαντικά ως προς τη θερμοδυναμι-
εξαρτήματα του υβριδικού συνόλου. κή του απόδοση, ενώ το μεγαλύτερο turbo
Η πραγματική ιδιαιτερότητα του ανανεω- λειτουργεί περίπου 200 σ.α.λ. χαμηλότε-
μένου Qashqai βρίσκεται στο σύστημα e- ρα, μειώνοντας θόρυβο και κατανάλω-
Power. Σε αντίθεση με τα περισσότερα full ση. Η Nissan ενσωμάτωσε επίσης την τε-
hybrid, εδώ οι τροχοί κινούνται αποκλει- χνολογία STARC, η οποία δημιουργεί πιο
S S
117ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ
#e-agora-themata_07_2026.indd 117 9/7/2026 11:43:21 µµ
