Page 22 - e-agora_THEMATA_tx07-08_2026

n n n n ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Ντεμπούτο για τη νέα Ferrari 12Cilindri

Manuale

Έχει συμπλέκτη και λεβιέ
ταχυτήτων αλλά είναι και
αυτόματη. Πως λειτουργεί
το νέο χειροκίνητο κιβώτιο
Manuale By-Wire. Μικρές

αλλαγές μέσα και έξω
σε σχέση με την τυπική
12Cilindri. Παραμένει ο V12
κινητήρας των 830 ίππων.
Περιορισμένη παραγωγή
1.499 αυτοκινήτων. Από
590.000 ευρώ η τιμή της.

Έχει συμπλέκτη και λεβιέ ταχυ- «Manuale By-Wire», διευκρινίζοντας ότι

τήτων αλλά είναι και αυτόματη δεν υπάρχει πλέον άμεση μηχανική σύν-

Η Ferrari παρουσίασε επίσημα τη νέα δεση ανάμεσα στον λεβιέ ταχυτήτων, τον
συμπλέκτη και το κιβώτιο ταχυτήτων. Αντί
12Cilindri Manuale, ένα μοντέλο που σηματο- αυτού, οι εντολές μεταφέρονται ηλεκτρονι-
δοτεί την επιστροφή της εταιρείας στο χειρο- κά μέσω αισθητήρων και ειδικών μονάδων
κίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Όπως υποδηλώνει ελέγχου, δημιουργώντας μια προηγμένη
και η ονομασία «Manuale», η εντυπωσιακή
Ίταλίδα διαθέτει λεβιέ, συμπλέκτη και χειροκί- αρχιτεκτονική που διατηρεί το συνολικό
νητη μετάδοση, ενώ οι μηχανικοί της μάρκας βάρος του συστήματος στα μόλις 5 κιλά.
έχουν εξελίξει το σύστημα έτσι ώστε να μπο- Το νέο χειροκίνητο σύστημα συνεργάζε-
ρεί να λειτουργεί και σε αυτόματη λειτουργία. ται με το ίδιο οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Αξίζει να σημειωθεί ότι η τελευταία φορά που διπλού συμπλέκτη που χρησιμοποιεί η συμ-
η Ferrari λάνσαρε αυτοκίνητο δρόμου με χει- βατική Ferrari 12Cilindri. Με αυτόν τον τρό-
ροκίνητο κιβώτιο ήταν πριν από 14 χρόνια, πο, η ιταλική εταιρεία διατηρεί τα υψηλά επί-
όταν το 2012 παρουσίασε την 599 GTB. πεδα απόδοσης του υπάρχοντος κιβωτίου,
προσφέροντας ταυτόχρονα στους οδηγούς
Πως λειτουργεί το νέο χειροκί- την αυθεντική αίσθηση ενός supercar με

νητο κιβώτιο χειροκίνητη μετάδοση. Παρά την παρουσία

Η Ferrari ονομάζει το νέο της σύστημα τριών πεντάλ και του παραδοσιακού λεβιέ, ο
S

ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ 22

#e-agora-themata_07_2026.indd 22 9/7/2026 11:39:08 µµ