Page 55 - e-agora_THEMATA_09

n ΔΟΚΙΜΗ ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT MHEV 175PS

οργάνων και το κουμπί εκκίνησης πά- Ακόμα κι Μπορεί να μην διεκδικεί μία θέση ανά-
νω στο τιμόνι. Η βασική αρχιτεκτονική αν δεν είναι μεσα στα πιο ευρύχωρα μοντέλα της κα-
πλήρως
δεν άλλαξε, όμως νέα υλικά, φινιρίσμα- υβριδικό, τηγορίας της, όμως η Tonale παραμένει
τα και χρωματικοί συνδυασμοί ενισχύ- μπορεί να «οικογενειακή», με τους χώρους της να
ουν την premium αίσθηση. Η ποιότητα κινηθεί μόνο βρίσκονται κοντά στον μέσο όρο των C-
είναι υψηλή στα σημεία που αγγίζει συ- ηλεκτρικά SUV. Μοναδικός «συμβιβασμός» ο κάπως
για μικρά
χνότερα το χέρι και η συναρμογή πειστι- διαστήματα. περιορισμένος χώρος πάνω από το κεφά-
κή, παρότι χαμηλότερα υπάρχουν σκλη- Το φαρδύτερο λι των πίσω, κάτι που θα απασχολήσει μό-
ρότερες επιφάνειες που θυμίζουν ότι το μετατρόχιο νο τους ψηλούς.
πλέον
ύφος προηγείται ορισμένες φορές της καθυστερεί Το facelift της Tonale δεν περιορίζεται

απόλυτης υλικής πολυτέλειας. την εμφάνιση στην σχεδίαση και το εσωτερικό του. Ακό-
Η πιο ουσιαστική αλλαγή είναι η νέα κε- υποστροφής μα και κάτω από το καπό, η ήπια υβριδι-
ντρική κονσόλα. Ό ψηλός λεβιές του κι- και ενισχύει κή Ibrida κέρδισε 15 PS και η συνεργασία
την
βωτίου έδωσε τη θέση του σε περιστρο- πρόσφυση. βενζινοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρα έγι-
φικό επιλογέα, απελευθερώνοντας χώρο νε πιο ομαλή.
και καθαρίζοντας την εικόνα. Ευτυχώς, τα Κάτω από το καπό βρίσκεται ο τετρακύ-
μεγάλα σταθερά paddles από αλουμίνιο λινδρος turbo βενζίνης των 1.469 κ.εκ.,
παραμένουν πίσω από το τιμόνι και λει- ο οποίος λειτουργεί σε κύκλο Miller και

τουργούν ως μια μικρή καθημερινή υπεν- χρησιμοποιεί υπερσυμπιεστή μεταβλη-
θύμιση ότι βρίσκεσαι σε Alfa Romeo, ακό- τής γεωμετρίας. Ό βενζινοκινητήρας συ-
μη κι όταν η διαδρομή περιορίζεται από το νεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα 20 PS και
σπίτι στο γραφείο. 55 Nm, ενσωματωμένο στο 7τάχυτο κι-
S S

55 ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ

#e-agora-themata_09_2026.indd 55 1/9/2026 4:27:14 µµ