Page 7 - e-agora_THEMATA_09
P. 7
n ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
οι τροχοί κινούνται αποκλειστικά από τον κινητήρας, η γεννήτρια, ο μετατροπέας,
ηλεκτροκινητήρα. και ο ενισχυτής.
Ό βενζινοκινητήρας δεν συνδέεται μη- Στόχος αυτής της αρχιτεκτονικής είναι η
χανικά με τους τροχούς, αλλά χρησιμοποι- μείωση του βάρους και των ενεργειακών
είται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέρ- απωλειών, αλλά και η βελτίωση της συ-
γειας. Έτσι, το αυτοκίνητο επιχειρεί να νολικής απόδοσης. Σημαντικό ρόλο παί-
προσφέρει χαρακτηριστικά που παραπέ- ζει και η αναγεννητική πέδηση, μέσω της
μπουν σε EV, όπως άμεση απόκριση στο οποίας ανακτάται μέρος της ενέργειας
γκάζι, ομαλή επιτάχυνση και πιο αθόρυ- που διαφορετικά θα χανόταν κατά την επι-
βη λειτουργία, χωρίς όμως να χρειάζεται βράδυνση.
σύνδεση σε πρίζα. Το Qashqai e-POWER διατίθεται και
Ό οδηγός συνεχίζει να ανεφοδιάζει το στην ελληνική αγορά, αποτελώντας μια δι-
αυτοκίνητο με βενζίνη, όπως θα έκανε σε αφορετική πρόταση για όσους θέλουν την
ένα συμβατικό μοντέλο, ενώ το ίδιο το σύ- αίσθηση ηλεκτρικής κίνησης, αλλά δεν
στημα αναλαμβάνει την παραγωγή και τη θέλουν να εντάξουν τη φόρτιση στην κα-
διαχείριση της ηλεκτρικής ενέργειας που θημερινότητά τους.
απαιτείται για την κίνηση. Τα 1.980 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα
Συμπαγέστερο υβριδικό σύνολο αποτελούν βέβαια επίδοση ρεκόρ και
όχι τυπική αυτονομία καθημερινής χρή-
με την νέα γενιά του e-POWER σης. Δείχνουν όμως μέχρι πού μπορεί να
Η τελευταία εξέλιξη της τεχνολογίας φτάσει η αποδοτικότητα του συστήματος
χρησιμοποιεί τη νέα μονάδα 5-σε-1 της όταν οι συνθήκες και ο τρόπος οδήγησης
Nissan, στην οποία έχουν ενσωματωθεί έχουν ως απόλυτη προτεραιότητα την οι-
σε ένα συμπαγέστερο σύνολο ο ηλεκτρο- κονομία. v
7 ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ
#e-agora-themata_09_2026.indd 7 1/9/2026 4:25:17 µµ
