Page 75 - 10_2024
P. 75
n ΕΛΑΣΤΙΚΑ
το αυτοκίνητο καταναλώνοντας περισσότε- ρη στις οποίες περιορίζεται η αντίσταση. Το
ρο καύσιμο σε υψηλότερες ταχύτητες. «πρόβλημα» είναι στις μέσες οδηγικές απαι-
τήσεις το ελαστικό με βαθύ πέλμα είναι πιο
Η «επαφή» του πέλματος με αποτελεσματικό στο ασφαλές και εύκολο
το οδόστρωμα έχει αξία φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα. Από
την άλλη, αν έχεις πιο ρηχό πέλμα κερδί-
Όσα ελαστικά φημίζονται για την χαμη-
λή αντίσταση κύλισης κατασκευάστηκαν ζεις σε αποδοτικότητα καυσίμου. Για να είσαι
με σύγχρονα υλικά που περιορίζουν την «καλυμμένος», επιλέγεις μία μέση λύση, με
ποσότητα βενζίνης ή ηλεκτρικής ενέργει- το ταιριαστό ανά τύπο οδήγησης ελαστικό.
ας που απαιτείται για την κίνηση του αυ- Τα μεγαλύτερα ελαστικά
τοκινήτου. Επιπλέον, έχουν σχεδιαστεί
με μοντέρνο τρόπο ως προς την διαμόρ- «καίνε» περισσότερο
φωση του πέλματός τους. Το οποίο πέλμα Μεγάλη σημασία, τέλος, έχει η διάστα-
έχει πολύ μεγάλη αξία για το τελικό απο- ση των ελαστικών. Τα μεγαλύτερα ελαστι-
τέλεσμα μιας και επηρεάζει την αντίσταση κά «απαιτούν» περισσότερη προσπάθεια
κύλισης σε ποσοστό 35-50%. Φθαρμένα για να κινηθούν, άρα έχουν υψηλότερη
ελαστικά, εκτός του ότι είναι επικίνδυνα αντίσταση κύλισης. Σε περιπτώσεις «στα-
ως προς τον χειρισμό του αυτοκινήτου, μάτα-ξεκίνα» μία μικρότερη διάσταση εί-
γλιστρούν περισσότερο στο οδόστρωμα ναι και πιο ενδεδειγμένη λόγω ανάγκης μι-
«αναγκάζοντας» τον κινητήρα να «δουλέ- κρότερης ισχύος. Βέβαια, κινούμενος σε
ψει» περισσότερο, καταναλώνοντας πε- υψηλότερες ταχύτητες στην Εθνική Όδό το
ρισσότερο βενζίνη. Κάτι που δεν ισχύει με πράγμα αλλάζει. Εκεί, τα μεγάλα ελαστικά
τα καινούργια και τα καλοδιατηρημένα. καλύπτουν μεγαλύτερη απόσταση στην ίδια
Κατά τα άλλα, υπάρχουν ελαστικά με κίνηση σε σχέση με το μικρότερο, για αυτό
έχουν συγκεκριμένες ενώσεις πέλματος χά- και είναι πιο αυτονομία καυσίμου. v
75 ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ
#e-agora-proionda-all-10_2024.indd 75 27/9/2024 5:04:12 µµ
