Page 73 - 12_2024
P. 73
n ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Βάζεις 100 ευρώ το χρόνο
στη τσέπη
Τα ελαστικά χαμηλής αντίστασης είναι γε-
μάτα με νέες τεχνολογίες, που σαν στόχο
έχουν τη μέγιστη οικονομία. Το πέλμα τους,
η χημική τους σύσταση, το βάρος τους και η
επιφάνεια του αποτυπώματος στο δρόμο εί-
ναι ειδικά εξελιγμένα ώστε η αντίσταση κύ-
λισης να είναι μειωμένη κατά 10%. Αυτή η
μείωση επιτρέπει οικονομία καυσίμου που
φτάνει μέχρι και το 5%, που σε χρήματα
μεταφράζεται έως και 100 ευρώ το χρόνο.
Άρα σε 4 χρόνια που συνήθως είναι η διάρ- περιβάλλον. Συγκεκριμένα παράγουν 180
κεια ζωής των ελαστικών, ο καταναλωτής κιλά λιγότερο CO2 σε σχέση με τα «παρα-
μπορεί να έχει κερδίσει μέχρι 400 ευρώ, δοσιακά» ελαστικά κατά τη διάρκεια της
όσο το μέσο κόστος μιας 4άδας ελαστικών. ζωής τους. Σε αυτό το νούμερο πρέπει να
Δίνουν περισσότερη αυτονο- συνυπολογίζεται και το μειωμένο ποσοστό
διοξείδιο του άνθρακα που θα παράγει το
μία στα ηλεκτρικά μοντέλα ίδιο το αυτοκίνητου, αφού απαιτείται λιγό-
Αρκετά eco ελαστικά είναι κατάλληλα τερη ενέργεια για να υπερνικηθεί η τριβή
και για ηλεκτρικά μοντέλα αφού έχουν ει- των ελαστικών.
δικές προδιαγραφές ως προς το βάρος. Η
μειωμένη αντίσταση που προσφέρουν, δί- Δεν χάνουν σε φρενάρισμα
νουν έως 7% περισσότερη αυτονομία στα και πρόσφυση
ηλεκτρικά οχήματα, νούμερο που μπορεί Ήρθε η στιγμή να σταματήσουμε να δι-
να κάνει τη διαφορά και να βοηθήσει τον αιωνίζουμε τη φήμη ότι τα eco ελαστικά
οδηγό να φτάσει στο σταθμό φόρτισης. δεν προσφέρουν ασφάλεια. Πράγματι τα
Επιπλέον, ο θόρυβος που παράγουν είναι πρώτα λάστιχα χαμηλής αντίστασης εί-
αρκετά μικρότερος σε σχέση με τα «πα- χαν σημαντικά μειονεκτήματα στο τομέα
ραδοσιακά» ελαστικά, κάτι που έρχεται σε των επιδόσεων και του κρατήματος, αλλά
αρμονία με την «ησυχία» των ηλεκτρικών. πλέον έχουν αλλάξει πολλά. Γεμάτα νέ-
Μάλιστα αρκετές είναι οι αυτοκινητοβιο- ες τεχνολογίες, τα συγκεκριμένα ελαστι-
μηχανίες που επιλέγουν τέτοιας τεχνολο- κά έχουν κάνει άλματα και δεν είναι λίγες
γίας ελαστικά για πρώτη τοποθέτηση.
οι φορές που σε δοκιμές έχουν «χτυπή-
180 κιλά λιγότερο Co2 στο σει» υψηλές θέσεις, αφήνοντας πίσω δι-
περιβάλλον άσημα ονόματα. Μπορεί ακόμα να μην εί-
ναι κατάλληλα για πίστα ή υπερεπιδόσεις,
Όπως προείπαμε, τα ελαστικά χαμηλής αλλά ο μέσος οδηγός δεν θα έχει κανένα
αντίστασης κύλισης κάνουν καλό και στο παράπονο. v
73 ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ
#e-agora-proionda-all-12_2024.indd 73 5/12/2024 1:51:25 µµ
