Page 26 - e-agora 17-05-21

n ΔΟΚΙΜΗ Renault Arkana TCe 140

Οι αναλογίες των χώρων στο πίσω μέρος
περιορίζουν τον επιβάτη. Το cockpit είναι
απλό, αλλά με σαφή σχεδίαση και καλό
επίπεδο ποιότητας κατασκευής.

ρισσότερο, αλλά και τίποτε λιγότερο. Ό δι-
αθέσιμος χώρος στα μπροστινά καθίσματα
είναι εντάξει, η διάταξη των διακοπτών και

των οθονών, με εξαίρεση το χαμηλά τοπο-
θετημένο μπουτόν του θερμαινόμενου πί-
σω παραθύρου, έχουν νόημα και είναι εύ-
κολο να τα μάθετε.

Κινητήρας

Ένας παλιός γνωστός κινητήρας βρί-

σκεται κάτω από το μπροστινό καπό του
Arkana: Το τετρακύλινδρο μηχανικό σύ-
νολο των 1,33 λίτρων, που εξελίχθηκε
σε συνεργασία με τη Mercedes και λει-
τουργεί σε διάφορα επίπεδα ισχύος σε
πολλά μοντέλα και των δύο εταιρειών.
Δικαιολογημένα βέβαια, αφού ο κινη- είναι διαθέσιμη από νωρίς και η παροχή
τήρας των 140 PS έχει πολιτισμένη λει- ισχύος αποδίδεται ευχάριστα ομοιόμορ-

τουργία, η μέγιστη ροπή του των 260 Nm φα. Κατά τη μέτρηση της επιτάχυνσης, το
S

ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ 26

#e-agora-themata-17-05-21.indd 26 17/5/2021 8:56:54 πμ