Page 6 - 3-2022

n ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

με είναι πως η αυτονομία υπάρχει η δυνα- νοντας πιο εύκολους τους ελιγμούς, όπως
τότητα να βελτιωθεί μελλοντικά , εφόσον για παράδειγμα κατά το παρκάρισμα.
η εταιρεία αναφέρει πως θα είναι δυνατή
η εγκατάσταση ασύρματων (over-the-air) Εμφάνιση και εσωτερι-
ενημερώσεων για το σύστημα διαχείρισης κό AMG, δυνατότητα για
μπαταρίας. MBUX Hyperscreen

Τετρακίνηση, τετραδιεύθυν- Παρατηρώντας τη νέα Mercedes-AMG

ση και αερανάρτηση EQE βλέπουμε το σπορ μπροστινό προ-
φυλακτήρα, σπλίτερ, αεροδυναμικά βελ-
Σε ότι αφορά την άνεση, σημαντικό ρόλο τιστοποιημένους τροχούς και μια μεγα-
παίζει η αερανάρτηση AMG Ride Control+ λύτερη πίσω αεροτομή. Στο εσωτερικό
με προσαρμοζόμενη απόσβεση, ενώ συγ- συναντάμε σπορ καθίσματα AMG από τε-
χρόνως διαθέτει σύστημα διεύθυνσης χνητό δέρμα Artico καθώς και ένθετα από
στον πίσω άξονα (τετραδιεύθυνση), το μικροΐνες και κόκκινες ραφές που έρχο-
οποίο είναι στάνταρ και στις δύο επιλο- νται σε αντίθεση με το υπόλοιπο σύνολο,
γές. Το σύστημα αυτό δίνει στους πίσω ενώ διαθέσιμο είναι και το δέρμα Nappa.
τροχούς τη δυνατότητα να στρίβουν μέ- Στον βασικό εξοπλισμό βρίσκεται το τιμό-
χρι και 3,6 μοίρες για να βελτιώσουν την νι με επίπεδη βάση, σπορ πεντάλ και πα-

οδική συμπεριφορά σε ταχύτητες άνω των τάκια AMG. Αμφότερες οι εκδόσεις μπο-
60 χλμ./ώρα. Στις χαμηλότερες ταχύτητες ρούν να εξοπλιστούν προαιρετικά με το
απλά οι εμπρός στρίβουν προς αντίθετες MBUX Hyperscreen, καλύπτοντας όλο το
κατευθύνσεις με τους πίσω τροχούς κά- ταμπλό με τρεις οθόνες. v

S

ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ 6

#e-agora-themata-03-22 new.indd 6 1/3/2022 3:23:24 μμ