Page 61 - 5-2022

n TEST THE BEST 2022

Το μακρόστενο,
ενιαίο φανάρι πίσω
είναι εντυπωσιακό
και προσθέτει ένα
μοντέρνο και κομψό
στοιχείο στο σύνολο

Δυναμικό design, με «συ- τημα ενός κουμπιού. Η κίνηση μεταφέρε-

νοφρυωμένο» πρόβολο το ται στους πίσω τροχούς, ενώ οι μπαταρί-
ες που βρίσκονται στο πάτωμα συντελούν
Cupra Born στο χαμηλό κέντρο βάρους.

Παρότι βασισμένο στο πλαίσιο και το μο- Όδηγώντας το Born στην πίστα, καταλα-
τέρ του VW ID.3, το Cupra Born έχει σα- βαίνεις πως η δυναμική εμφάνιση συνο-
φώς πιο δυναμικό προφίλ. Νευρώσεις στο δεύεται από εξίσου απολαυστικό χαρακτή-
καπό, τριγωνικά φανάρια και προφυλα- ρα: Το τιμόνι είναι κοφτερό και, παρά το

κτήρας με αεραγωγούς, όλα βάζουν το λι- αυξημένο βάρος, το ηλεκτρικό Cupra είναι
θαράκι τους και κάνουν το μούτρο του Κα- συμμετοχικό, με την υποστροφή να απου-
ταλανού αρκετά «θυμωμένο», με το πίσω σιάζει και την υπερστροφή να εμφανίζεται
μέρος να έχει αντίστοιχη φιλοσοφία, χάρη μόνο όταν το παρακάνεις. Όι κλίσεις είναι
στην μεγάλη αεροτομή και τον διαχύτη χα- πολύ λίγες, με την ανάρτηση να κάνει κα-
μηλά στον προφυλακτήρα. λά τη δουλειά της, μετριάζοντας παράλλη-
λα τις ανωμαλίες του δρόμου γύρω από
Fun to drive ηλεκτρικό με την πίστα.

231 άλογα Συνολικά, το Born είναι η «πικάντικη»
πρόταση της Cupra στην ηλεκτρική μικρο-
Το Cupra Born που είχαμε στα χέρια μας μεσαία κατηγορία. Θα ικανοποιήσει τό-
διέθετε το ισχυρό ηλεκτρικό μοτέρ με 204 σο αυτούς που θέλουν ένα οικογενειακό
άλογα και τη λειτουργία e-Boost , με την με μηδέν ρύπους, όσο και τα πιο ανήσυ-
οποία η ισχύς γίνεται 231 ίπποι με το πά- χα πνεύματα.
S S

61 ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ

#e-agora-themata-05-22 new.indd 61 3/5/2022 1:05:15 μμ