Page 56 - 06_2024

n n n n ΠΡΩΤΗ ΟΔΗΓΗΣΗ Στο δρόμο με το smart #1

Έντονα δυναμικό το πίσω μέρος.

φόρμα SEA (Sustainable Experience

Architecture) της Geely, πράγμα που
λογικά σημαίνει ότι θα πρέπει να περι-
μένουμε και εκδόσεις σε διαφορετικές
κατηγορίες (α λα fourfour), αφού στην
πλατφόρμα μπορεί να πατήσουν ακόμα
και οχήματα 5,5 τόνων.

Είναι πολύ γρήγορο

Με βάρος στα 1.800 κιλά και έναν ηλε-

Τα δυνατά ρα χρώματα, οι διαμάχες μεταξύ των κτροκινητήρα που αποδίδει 272 ίππους
φρένα και δυο εταιρειών, η αποχώρηση τελικά ισχύος και 343 Nm ροπής, το αυτοκίνη-
η σωστά το είναι ένα πολύ γρήγορο crossover –
ρυθμισμένη της Swatch, η κοινοπραξία με την κινε-
ανάρτηση ζική Geely και η μετατροπή της μάρκας χρειάζεται μόνο 6,7 δεύτερα για να φτά-
κάνουν το σε αμιγώς ηλεκτρική… υπάρχει πολύ σει τα 100 km/h από στάση. Και δεν είναι
smart#1 να ζουμί εδώ. Ωστόσο όλα όσα συνέβησαν μόνο αυτό. Η καλή οδική του συμπεριφο-
ξεχωρίζει.
στο παρελθόν οδήγησαν στο πρώτο δη- ρά δεν περιορίζεται μονάχα στις ευθείες
μιούργημα της smart υπό τις παρούσες – η ανάρτησή του είναι πολύ καλά ρυθ-
συνθήκες, με τη Mercedes να είναι εν μισμένη και φιλτράρει λακκούβες, ανω-
γένει υπεύθυνη για το σχεδιασμό και τη μαλίες, σαμαράκια κ.λπ., ενώ μεγάλο
διάθεση των μοντέλων και τη Geely για του ατού είναι το σύστημα μετάδοσης, με
τον μηχανολογικό τομέα. Κάπως έτσι την ισχύ να μεταφέρεται στον πίσω άξο-
το #1 βασίζεται στην αρθρωτή πλατ- να γραμμικά και αποτελεσματικά. Το τι-
S

ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ 56

#e-agora-themata_06_2024 internet.indd 56 30/5/2024 11:30:59 µµ