Page 52 - e-agora_THEMATA_03_2026
P. 52

n n n                   n ΔΟΚΙΜΗ ALFA ROMEO JUNIOR IBRIDA Q4 AWD 145 PS







































               Στο πίσω          να  από  αισθητήρες  πρόσφυσης,  γωνίας  λο της κατηγορίας και σημαντικά χαμηλό-
               μέρος, το         τιμονιού και φορτίου γκαζιού. Σε συνθή- τερο από τα «παραδοσιακά» τετρακίνητα
               «κοφτό»
               σχήμα της         κες κανονικής οδήγησης, η Junior κινείται  (με  άξονα).  Παρόλα  αυτά,  είναι  λίγο  πιο
               ουράς,            ως  προσθιοκίνητη,  διατηρώντας  χαμηλή  αργή από την αποκλειστικά προσθιοκίνη-
               αποκαλούμενο      κατανάλωση  και  ομαλή  λειτουργία.  Αυ- τη  Junior.  Ενδεικτικά,  το  0-100  έρχεται
               «Coda Croni-
               ca», αποτελεί     τό επιβεβαιώνεται στην πράξη, εφόσον με  σε 9,5 δλ., αντί για 8,6 δλ. Μικρή διαφο-
               φόρο τιμής        ήπιες κινήσεις στο δεξί πεντάλ αποδεικνύ- ρά σε αίσθηση, που ενδεχομένως κάποιος
               σε ιστορικά       εται εξίσου οικονομική με την αποκλειστι- δεν θα είχα πρόβλημα να «θυσιάσει» προ-
               μοντέλα του
               κατασκευαστή,     κά προσθιοκίνητη Ibrida, αν και χάνει λίγα  κειμένου να εκμεταλλευτεί τα οφέλη της
               όπως η            δεύτερα σε επιδόσεις επιτάχυνσης λόγω  ελεγχόμενης τετρακίνησης.
               Giulia TZ.        του επιπλέον βάρους (περίπου 200 κιλά          Όσον αφορά την ευρυχωρία στο εσωτε-
                                 παραπάνω).                                   ρικό, κινείται κοντά στον μέσο όρο της κα-
                                   Ας δούμε τον επόμενο πίνακα που συ- τηγορίας. Πίσω, ένα άτομο μέσου ύψους
                                 νοψίζει τους κύριους τομείς αξιολόγησης,  έχει 13 εκ. «κενό» μπροστά από τα γόνα-

                                 αλλά και αναφέρει την συνολική βαθμο- τά του και το φάρδος του πίσω καθίσμα-
                                 λογία  που  κατάφερε  να  συγκεντρώσει  η  τος (1,31 μ.) επιτρέπει την άνετη είσοδο
                                 Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 145 PS.          δύο ενηλίκων, αν και τα πράγματα αρχί-
                                   Η Alfa Romeo Junior Ibrida 145 PS κα- ζουν  να  «στριμώχνουν»  όταν  μπει  ένας
                                 τάφερε  να  συγκεντρώσει  βαθμολογία  τρίτος. Πρέπει να τονιστεί πως η προσθή-
                                 81%.  Ξεκινώντας  από  την  κατανάλωση,  κη του δεύτερου ηλεκτροκινητήρα στο πί-

                                 σε μεικτό κύκλο οδήγησης η μέση τιμή της  σω  μέρος  αφαιρεί  αρκετό  χώρο  από  το
                                 υπολογίζεται στα 7 λτ./100 χλμ., ένα πο- πορτμπαγκάζ, το οποίο πλέον έχει χωρητι-
                                 λύ καλό νούμερο για ήπια υβριδικό μοντέ- κότητα 340 λτ., αντί για 415 λτ. Πρόκειται,
                                                                                                                         S

                                                  ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ 52




          #e-agora-themata_03_2026.indd   52                                                                      3/3/2026   1:46:54 πµ
   47   48   49   50   51   52   53   54   55   56   57