Page 141 - e-agora_THEMATA_04_2026
P. 141
NISSAN JUKE 1.6LT HEV A/T 145 PS n ΔΟΚΙΜΗ NISSAN JUKE 1.6LT HEV A/T 145 PS
τον οικονομικό του χαρακτήρα, ικανοποι- Κάτω από ρεύει» περισσότερη ενέργεια πίσω στην
ητικές για ένα μικρό SUV που δεν φιλο- το καπό της μπαταρία με ισχυρότερο επίπεδο αναγεν-
δοξεί να χαρακτηριστεί ως σπορ. Το 0-100 υβριδικής νητικής πέδησης.
έκδοσης
ολοκληρώνεται σε 10,4 δλ., ενώ η ρεπρίζ Hybrid Τα τρία προγράμματα οδήγησης (Eco,
των 80-120 χλμ./ώρα είναι «θέμα» 7,1 βρίσκεται ένας Normal και Sport) φαίνεται να έχουν
δλ., υποδεικνύοντας ότι παραμένει σβέλ- ατμοσφαιρικός αντίκτυπο κυρίως στην ευαισθησία του
κινητήρας
το και ασφαλές ακόμα κι αν δεν είναι από βενζίνης γκαζιού και στην επεμβατικότητα του
τα γρηγορότερα. 1,6 λτ., στο θερμικού κινητήρα, με τον τελευταίο να
Στον δρόμο, το αυτόματο κιβώτιο multi- έργο του δουλεύει σχεδόν μόνιμα στην επιλογή
οποίου
mode κάνει εξαιρετική δουλειά ώστε έρχονται να Sport. Κατά τα άλλα, η ρύθμιση της ανάρ-
η μετάβαση από την ηλεκτροκίνηση σε συμβάλλουν τησης ισορροπεί μεταξύ άνεσης και περι-
συνδυαστικό τρόπο λειτουργίας να συμ- σημαντικά δύο ορισμού των κλίσεων, με τα ηλεκτρονικά
ηλεκτρο-
βαίνει σχεδόν ανεπαίσθητα για τον οδη- κινητήρες. να επεμβαίνουν αρκετά έντονα σε δυνα-
γό. Παράλληλα, θετική είναι η αθόρυβη μική οδήγηση.
λειτουργία στην καθημερινότητα της πό- Ρίχνοντας μία καλύτερη ματιά στις με-
λης, εκεί που αναλαμβάνουν οι ηλεκτρο- τρήσεις ευρυχωρίας του μικρού υβρι-
κινητήρες, ενώ υπάρχει και πλήκτρο EV δικού SUV της Nissan, διαπιστώνου-
που θέτει σε προτεραιότητα την κίνηση με με πως παρόλο που προσφέρει αρκετό
ηλεκτρικό ρεύμα. Δίπλα σε αυτό, υπάρχει «κενό» μπροστά από τα γόνατα των πίσω
και το πλήκτρο e-Pedal, που αν και δεν (13,8 εκ.), ο χώρος πάνω από το κεφά-
ακινητοποιεί πλήρως το Juke όταν αφή- λι ενός μέσου επιβάτη είναι περιορισμέ-
σεις το πόδι από το γκάζι, κάνει τα φρενα- νος (1,5 εκ.) και το πίσω κάθισμα είναι
ρίσματα πιο αραιά και σίγουρα «συσσω- το στενότερο της κατηγορίας (1,27 μ.).
S S
141ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ
#e-agora-themata_04_2026.indd 141 31/3/2026 11:21:29 µµ
