Page 131 - e-agora_THEMATA_tx07-08_2026
P. 131
RENAULT CLIO TCE 115 EDC n ΔΟΚΙΜΗ RENAULT CLIO TCE 115 EDC
περιορισμένη, ιδίως για τους πίσω. Αν Το αυτόματο πλού συμπλέκτη με 6 σχέσεις. Αυτό αλ-
και η ποιότητα των υλικών δεν φτάνει κιβώτιο λάζει ουσιαστικά τον χαρακτήρα του Clio.
διπλού
premium επίπεδα μεγαλύτερης κατη- συμπλέκτη Η χειροκίνητη έκδοση μπορεί να είναι κα-
γορίας, η εικόνα είναι προσεγμένη, η EDC κάνει το τά λίγο φθηνότερη, όμως το EDC κάνει το
συναρμογή δείχνει στιβαρή και τα ση- αυτοκίνητο αυτοκίνητο πιο ξεκούραστο και πιο ευχά-
πιο
μεία που αγγίζεις συχνά έχουν καλύτε- ξεκούραστο ριστο στην πόλη.
ρη αίσθηση από ό,τι περιμένεις σε προ- και πιο Πρακτικά, το αυτόματο βενζινοκίνητο
σιτό μικρό. ευχάριστο Clio είναι η ενδιάμεση λύση: πιο απλό
Κάτω από το καπό βρίσκεται το μηχανι- στην πόλη. και πιο προσιτό κατά 1.700 ευρώ από το
κό σύνολο που μάλλον έχει και το μεγαλύ- πλήρως υβριδικό, αλλά σαφώς πιο άνε-
τερο ενδιαφέρον για την ελληνική αγορά. το και ολοκληρωμένο από το χειροκίνη-
Πρόκειται για ένα νέο τρικύλινδρο turbo το βενζίνης, που ξεκινά 1.800 ευρώ χα-
βενζινοκινητήρα 1.199 κ.εκ. TCe, με άμε- μηλότερα. Τo βενζινοκίνητο Clio με το
σο ψεκασμό, απόδοση 115 ίππων και ρο- αυτόματο EDC στην εισαγωγική έκδοση
πή 190 Nm. Σε σχέση με τον προκάτοχό Evolution κοστίζει 23.200 ευρώ, τοπο-
του με αντίστοιχη βενζινοκίνητη επιλο- θετώντας το στο άνω άκρο της κατηγο-
γή τον παλαιότερο TCe των 90 PS, το νέο ρίας τιμολογιακά. Η Renault συνοδεύει
Clio είναι πολύ πιο ευκίνητο και πρόθυμο το μοντέλο με εργοστασιακή εγγύηση 5
σε επιταχύνσεις. ετών (ή 100.000 χλμ.) και 5 χρόνια οδι-
Το δεύτερο βασικό στοιχείο είναι πως κή βοήθεια.
ο νέος βενζινοκινητήρας μπορεί να συν- Συνολικά, το Renault Clio TCe 115 EDC
δυαστεί με το αυτόματο κιβώτιο EDC δι- συγκεντρώνει συνολική βαθμολογία 88%,
S S
131ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ
#e-agora-themata_07_2026.indd 131 9/7/2026 11:43:59 µµ
