Page 48 - e-agora_THEMATA_tx07-08_2026

n n n n ΑΞΙΖΕΙ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΤΟΥ; VW T-ROC

τος μετρήθηκε στο 1,38 μ., μία τιμή που Η «Hybrid» αλήθεια: Mild-
επιτρέπει τη μεταφορά δύο ενηλίκων με hybrid, όχι Full-hybrid και
άνεση και ενός τρίτου με τους αναμενό- δεν καίει σαν υβριδικό
μενους συμβιβασμούς. Δεν είναι στενό,
αλλά δεν είναι και από τα μοντέλα που θα Περνώντας στο μηχανικό σύνολο, ένα
κάνουν τη διαφορά για μία οικογένεια με σημείο που χρειάζεται προσοχή είναι η
τρία παιδιά ή με συχνή χρήση της πίσω ονομασία Hybrid. Τα φουλ υβριδικά T-Roc
σειράς από τρεις επιβάτες. Τα περισσό- αναμένονται στα τέλη του έτους, φυσικά
τερα C-SUV θα μπορέσουν να φιλοξενή- σε ακόμα υψηλότερη τιμή. Μέχρι τότε, το
σουν και τρίτο με σχετική – ή έστω περισ- VW T-Roc χρησιμοποιεί αποκλειστικά τον
σότερη – άνεση. 1.5 eTSI με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V,
Όσο για το πορτμπαγκάζ των 475 λίτρων αποδίδοντας 116 ή 150 ίππους. Αυτό ση-

είναι πρακτικό και σίγουρα καλύπτει τις μαίνει ότι υπάρχει ηλεκτρική υποβοήθηση,
καθημερινές ανάγκες, τα ψώνια, μία εκ- ανάκτηση ενέργειας και λειτουργίες που
δρομή ή τις αποσκευές μιας μικρής οι- βοηθούν στη μείωση της κατανάλωσης,
κογένειας. Ωστόσο, δεν απέχει ή «χάνει» όμως το αυτοκίνητο δεν είναι full hybrid.
από μοντέλα της μικρότερης κατηγορίας Ακόμα κι αν ο 1.5 eTSI έχει λειτουργία
με πολύ έξυπνη εκμετάλλευση χώρων. «coasting», δηλαδή μπορεί να σβήσει τε-
Για παράδειγμα, το μικρότερο Ford Puma λείως κατά το «ρολάρισμα» του αυτοκι-
το ξεπερνά, και μάλιστα κατά πολύ, προ- νήτου για μέγιστη οικονομία και σύστημα
σφέροντας 536 λτ. Παράλληλα, απέναντι απενεργοποίησης κυλίνδρων ACT (θέτει
σε μεγαλύτερα C-SUV, η διαφορά γίνεται τους 2 από τους 4 εκτός λειτουργίας όταν

πιο εμφανής, αν σκεφτούμε απλά πως το το φορτίο είναι χαμηλό), το T-Roc δεν μπο-
Tiguan διαθέτει αποθηκευτικό χώρο 652 ρεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά όπως ένα
λτ., σχεδόν 200 λτ. περισσότερα. πλήρως υβριδικό μοντέλο, ούτε προσφέ-
S

ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ 48

#e-agora-themata_07_2026.indd 48 9/7/2026 11:39:53 µµ