Page 145 - e-agora_THEMATA_09
P. 145
MITSUBISHI ASX 1.0T 6MT 91 PS n ΔΟΚΙΜΗ MITSUBISHI ASX 1.0T 6MT 91 PS
μεταφέρει όλες τις λειτουργίες μέσα στην Η σημερινή ίππους και 160 Nm ροπής, τα οποία εί-
οθόνη. Κάτω από αυτήν υπάρχουν φυσικοί γενιά του ναι διαθέσιμα από τις 2.000 έως τις 3.750
διακόπτες για τον κλιματισμό, επομένως οι δημιουργή- σ.α.λ. Η ισχύς μεταφέρεται αποκλειστικά
θηκε μέσα
βασικοί χειρισμοί γίνονται χωρίς να απο- από τη στους εμπρός τροχούς μέσω χειροκίνητου
σπάται η προσοχή του οδηγού. Υπάρχουν συνεργασία κιβωτίου έξι σχέσεων.
επίσης αρκετές πρακτικές θήκες, παρότι ο της ιαπωνικής Για πολλούς, οι 91 ίπποι θεωρούνται ένα
εταιρείας με
διαθέσιμος χώρος στην κεντρική κονσόλα τον όμιλο χαμηλό νούμερο για τα σημερινά δεδομέ-
δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλος. Renault – να των μικρών SUV, ενώ και η ροπή βρί-
εξού και η
Η ποιότητα είναι ικανοποιητική για τα ομοιότητά του σκεται κάτω από το συνηθισμένο εύρος
δεδομένα της κατηγορίας. Μαλακά υλι- με το γαλλικό της κατηγορίας. Το πλεονέκτημα του κι-
κά καλύπτουν τα περισσότερα σημεία που Captur. νητήρα είναι πως η υπερτροφοδότηση και
βρίσκονται στο άμεσο οπτικό και απτικό η σχετικά κοντή κλιμάκωση των πρώτων
πεδίο, ενώ χαμηλότερα χρησιμοποιού- σχέσεων τον βοηθούν να δείχνει πιο πρό-
νται πιο σκληρά πλαστικά. Η συναρμογή, θυμος στην καθημερινή οδήγηση από όσο
πάντως, είναι προσεγμένη και δεν αφή- προϊδεάζουν τα τεχνικά χαρακτηριστικά.
νει την αίσθηση ότι η χαμηλή τιμή αγοράς Ό συμπλέκτης είναι ελαφρύς και ο λε-
επέβαλε μεγάλες υποχωρήσεις στην κα- βιές εύχρηστος, κάνοντας το ASX φιλικό
τασκευή. ακόμη και για έναν άπειρο οδηγό. Το κι-
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας τρικύ- βώτιο, ωστόσο, προτιμά τις ήρεμες και κα-
λινδρος turbo βενζινοκινητήρας 999 κ.εκ., θαρές αλλαγές, καθώς όταν ο οδηγός επι-
που επιμένει στον έμμεσο ψεκασμό και δι- χειρήσει να κινηθεί γρήγορα δεν έχει την
αθέτει μεταβλητό χρονισμό. Αποδίδει 91 πιο άμεση ή μηχανική αίσθηση. Το ASX
S S
145ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ
#e-agora-themata_09_2026.indd 145 1/9/2026 4:30:40 µµ
