Page 22 - e-agora 14-12-20

n ΠΡΏΤΗ ΟΔΗΓΗΣΗ Porsche 911 GT3

Ο Andreas
Preuninger
οδηγεί τη νέα
GT3. Κατά
τις δοκιμές,
ο ίδιος ο
επικεφαλής
του τμήματος
εξέλιξης
των GT της
Porsche
βρίσκεται
συχνά στο
τιμόνι.

Wow, πολύ ρει πιο έντονα στο μηχανοκίνητο αθλη-
τολμηρή η τισμό σε σχέση με την προκάτοχο γενιά,
Porsche.
Υπέροχο το την “991”. «Για τη… δίαιτα, δηλαδή τη συ-
δερμάτινο γκράτηση του βάρους, κατασκευάσαμε
κάλυμμα στη ελαφριά συνθετικά τζάμια, τα οποία ήταν
βάση του
επιλογέα του προηγουμένως διαθέσιμα μόνο στην έκ-
κιβωτίου, που δοση RS», λέει ο Preuninger. Αυτό ισχύει
συνδυάζει για το πίσω παρμπρίζ και τα πίσω πλευρι-
PDK και κά παράθυρα.
χειροκίνητη
χρήση. άστηκε standard με φαρδύτερα ελαστικά Απογείωση
(255 χιλιοστών), τη στιγμή που τα… σκλη-
ροπυρηνικά semi slick Michelin Cup 2 R Με την ίδια αναπνοή, ο υπεύθυνος των
είναι προαιρετικά. Ταυτόχρονα έγιναν πιο GT στρίβει ένα στρογγυλό διακόπτη στο
σκληρές οι ρυθμίσεις των ελατηρίων και τιμόνι: οι ψηφιακές οθόνες αριστερά και

των αμορτισέρ. Με το πρόσφατα σχεδι- δεξιά του στροφόμετρου, το σύστημα
ασμένο, ακόμα πιο αεροδυναμικό μπρο- πλοήγησης κτλ… εξαφανίζονται και στη
στινό μέρος και το standard καπό από θέση τους εμφανίζεται η ένδειξη «Track».
ανθρακονήματα, συμπεριλαμβανομέ- Ό ατμοσφαιρικός κινητήρας των 4,0 λί-
νων των εξαγωγών αέρα, η Porsche υπο- τρων προσθέτει στον ήχο του δύο οκτά-
στηρίζει πως δημιουργήθηκε ακόμα με- βες ακόμη, υπέροχα. Το χειριστήριο του
γαλύτερη πίεση αρνητικής άντωσης. Η PDK μετακινείται στη χειροκίνητη χρή-
πίσω πτέρυγα με ανάρτηση (!), που πα- ση του και, στη συνέχεια, ο Preuninger…

ραπέμπει σε… λαιμό χήνας, μάς μεταφέ- βάζει φωτιά στα πυροτεχνήματα. Ανεβά-
S

ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ 22

#e-agora-themata-14-12-20.indd 24 10/12/2020 7:00:44