Page 48 - e-agor _01-03-21
P. 48
n ΔΟΚΙΜΗ Ford Explorer PHEV 457 PS
Κινητήρας: V6 κινητήρας 5,6 δλ., επίδοση που αφήνει τους πάντες
και 457 ίπποι άφωνους δεδομένου ότι η μάζα του αμα-
ξώματος αγγίζει τα 2.466 κιλά.
Η νέα γενιά του Ford Explorer έρχεται Ο ηλεκτροκινητήρας τροφοδοτείται από
με μία Plug-Inυβριδική διάταξη που απο- μπαταρία χωρητικότητας 13,6 kWh, με
τελείται από ένα V6 Ecoboost μοτέρ και αποτέλεσμα να είναι σε θέση να κινηθεί
ηλεκτροκινητήρα. Το θερμικό μοτέρ εί- αμιγώς ηλεκτρικά για 42 χλμ., όπως ανα-
ναι υπερτροφοδοτούμενο, η χωρητικότη- φέρει η επίσημη αντιπροσωπεία. Η φόρτι-
τά του αγγίζει τα 2.956 κ.εκ. και «συνερ- ση ολοκληρώνεται σε περίπου 6 ώρες σε
Στην πράξη γάζεται» με ηλεκτροκινητήρα 102 ίππων. μία τυπική πρίζα, ενώ με χρήση wallbox ο
τα 0-100 χλμ./
ώρα έρχονται Κάπως έτσι, η συνολική ισχύς αγγίζει τους χρόνος μειώνεται στις 4 ώρες. Στη διάρ-
σε μόλις 5,6 457 ίππους και η ροπή την τρομακτική τι- κεια της δοκιμής διαπιστώσαμε ότι η χω-
δλ., επίδοση μή των 825 Nm από τις μόλις 2.500 σ.α.λ. ρητικότητα των μπαταριών αρκεί για πε-
που αφήνει
τους πάντες Η κίνηση περνά και στους δύο άξονες μέ- ρίπου 35-40 χλμ., ενώ η κατανάλωση για
άφωνους σω αυτόματου κιβωτίου 10 σχέσεων και τα πρώτα 100 χλμ. με πλήρως φορτισμέ-
δεδομένου το σύστημα τετρακίνησης i-AWD μεταβάλ- νη μπαταρία κυμαίνεται στα 5 λτ./100 χλμ
ότι η μάζα του
αμαξώματος λει την κατανομή της ροπής στους τρο- (3,1 λτ./100 χλμ. η εργοστασιακή). Από την
αγγίζει τα χούς μέσα σε μόλις 100 ms. Στην πρά- ώρα που η μπαταρία θα αδειάσει, η μεικτή
2.466 κιλά. ξη τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε μόλις κατανάλωση αυξάνεται στα 10,4 λτ./100
χλμ. σύμφωνα με την Ford, τιμή που όπως
διαπιστώσαμε είναι άκρως ρεαλιστική.
Στον δρόμο: «Άρμα μάχης»
με πολιτική αμφίεση
Πίσω από το τιμόνι του τεράστιου Ford
Explorer ο καθένας αισθάνεται κυριολε-
κτικά σαν βασιλιάς. Ο τεράστιος όγκος
του αμαξώματος κάνει αισθητή την πα- S S
ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΙΣΤΑ 48
#e-agora-themata-01-03-21.indd 48 26/2/2021 11:14:26 πμ #e-agora-themata-08-02-21.indd 47 5/2/2021 11:50:28 πμ
