Page 79 - e-agora 2021-09

n ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΔΟΚΙΜΗ Hyundai Bayon 1.0T 100PS vs VW T-Cross 1.0 TSI 95PS

την ευρωπαϊκή αγορά του αυτοκι- Το T Cross σης του, με τις έντονες γραμμές και τις
νήτου, τα μικρά crossover το τελευ- διακρίνεται ευδιάκριτες γωνίες να δίνουν στο αυτο-
για την
Σταίο διάστημα έχουν αναδειχτεί σε ευελιξία του, κίνητο το δικό του μοναδικό χαρακτήρα.
μια από τις πιο δημοφιλείς κατηγορίες, χά- μιας και το Τα μπροστά φωτιστικά σώματα και φώτα
μήκος του
ρη στα πλεονεκτήματα που προσφέρουν. περιορίζεται ημέρας είναι η προσωπική-σφραγίδα της
Η καλή οδηγική συμπεριφορά, οι μεγά- στα 4,11 Hyundai και θυμίζουν έντονα το μεγαλύ-
λοι χώροι, το ύψος που επιτρέπει εύκο- μέτρα, ενώ τερο Kona. Τα πίσω φωτιστικά σώματα
λη πρόσβαση είναι μερικά από τα θετικά η αυξημένη LED, επίσης σε σχήμα «βέλους», έχουν
απόσταση
τους στοιχεία που τα κάνουν περιζήτητα από το τοποθετηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να το-
στους καταναλωτές. Οι αυτοκινητοβιομη- έδαφος νίζουν το πλάτος του αυτοκινήτου και
χανίες δεν θα μπορούσαν να αγνοήσουν (184χλστ.) συνδέονται με μια λεπτή LED γραμμή.
τη συγκεκριμένη αγορά και προσθέτουν δίνει έναν πιο Οι ποδιές είναι στάνταρ εμπρός και πί-
περιπετειώδη
στο στόλο τους συνέχεια νέες προτάσεις αέρα. σω, δίνοντας έμφαση το crossover στοι-
για αυτή την κατηγορία. Η τελευταία προ-
σθήκη ήρθε από τη Hyundai, με την ονο-

μασία Bayon, που με πλούσιο εξοπλισμό,
δυναμική σχεδίαση και ανταγωνιστική τι-
μή, κοιτάει στα μάτια έναν εκ των πρωτα-
γωνιστών στα Β- SUV, το VW T-Cross! Συ-
γκρίνουμε εκ βαθέων τα δύο αυτοκίνητα
με τους κινητήρες των 1000 κυβικών και
βγάζουμε συμπεράσματα.

Σχεδιαστικά: Το Bayon κερ-

δίζει λόγω εντυπωσιακής

σχεδίασης Κάτω από το καπό του Bayon είναι ο κινητήρας 1.000

κυβικών Τ-GDI, που αποδίδει 100 ίππους στις 4.500 με
To κορεάτικο μοντέλο ξεχωρίζει λό- 6.000 στροφές και η ροπή του φτάνει τα 175 Nm στις 1.500
γω της τολμηρής και ιδιαίτερης σχεδία- με 4.000 στροφές

79 ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ

#e-agora-themata-1-09-21.indd 79 1/9/2021 10:17:59 πμ