Page 132 - e-agora_THEMATA_03_2026

n n n n ΔΟΚΙΜΗ VOLVO XC60 T6 PHEV AWD 350 PS

Διατηρεί ανάλογο κόστος. Τέλος, πρέπει να ανα- μέγιστη ροπή τα 659 Nm.
τις μακριές φερθεί πως η τελευταία αναθεώρηση του Η διάταξη αυτή σημαίνει ότι το μοντέλο
αναλογίες
και τα μεγάλα μοντέλου φέρνει πιο πλούσιο στάνταρ πα- είναι τετρακίνητο (ΑWD) χωρίς μηχανικό
πλευρικά κέτο τεχνολογιών υποβοήθησης οδηγού, άξονα μετάδοσης που να ενώνει εμπρός
παράθυρα. με εξελιγμένα συστήματα ασφαλείας και και πίσω τροχούς. Ό εμπρός άξονας κι-

λειτουργίες ημιαυτόνομης οδήγησης που νείται από τον βενζινοκινητήρα μέσω 8τά-
βελτιώνουν την άνεση και την ασφάλεια χυτου αυτόματου κιβωτίου της Aisin, ενώ
στο ταξίδι. ο πίσω από το ηλεκτρικό μοτέρ. Ανάλογα

Βγάζει 70 χλμ. αμιγώς ηλεκτρι- με τις συνθήκες και το επίπεδο ενέργει-
ας της μπαταρίας, το σύστημα λειτουργεί
κά και κάνει το 0-100 σε 5,3 δλ. αμιγώς ηλεκτρικά, υβριδικά ή με έμφαση

Στην έκδοση T6, το XC60 χρησιμοποιεί στον θερμικό κινητήρα, χωρίς ο οδηγός
την γνωστή αρχιτεκτονική της Volvo για τα να χρειάζεται να παρέμβει.
plug-in υβριδικά μοντέλα της, που βασίζε- Η μπαταρία έχει ονομαστική χωρητικό-
ται σε τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,0 τητα 19 kWh και όπως αναφέραμε ήδη το-
λίτρων σε συνδυασμό με ένα ηλεκτρικό ποθετείται στο κεντρικό τούνελ και κάτω
μοτέρ και μπαταρία υψηλής τάσης. Ό θερ- από το δάπεδο ώστε να μην περιορίζει αι-
μικός κινητήρας είναι υπερτροφοδοτούμε- σθητά τους χώρους. Η καθαρά ηλεκτρική
νος με τούρμπο μεταβλητής γεωμετρίας, αυτονομία, σύμφωνα με το WLTP, μπορεί
άμεσου ψεκασμού, και στην συγκεκριμέ- να φτάσει έως τα 82 χλμ, όμως κατά την

νη εκδοχή αποδίδει περίπου 253 ίππους, δοκιμή του διαπιστώσαμε πως το πραγμα-
ενώ συνεργάζεται με ηλεκτρικό μοτέρ 145 τικό νούμερο είναι περί τα 70 χλμ. Η φόρ-
PS τοποθετημένο στον πίσω άξονα. Η συν- τιση μέσω του ενσωματωμένου φορτιστή
δυαστική ισχύς φτάνει τους 350 PS και η AC (6,4 kW) ολοκληρώνεται σε περίπου 3 S

ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ 132

#e-agora-themata_03_2026.indd 132 3/3/2026 1:51:01 πµ