Page 135 - e-agora_THEMATA_03_2026
P. 135

n ΔΟΚΙΜΗ VOLVO XC60 T6 PHEV AWD 350 PS






































               ράς στον αυτοκινητόδρομο, αν και σε πιο       Εκτός από τα       Το τιμόνι είναι ελαφρύ στις χαμηλές τα-
               απαιτητικές διαδρομές με συνεχείς εναλ-        νέα σχέδια      χύτητες και επαρκώς ακριβές, χωρίς όμως
               λαγές κατεύθυνσης γίνεται αντιληπτό ότι      ζαντών, πλέον     να μεταφέρει έντονη πληροφόρηση. Αντί-
                                                             δίνεται και η
               πρόκειται για ένα SUV άνω των δύο τό-          επιλογή για     στοιχα, τα φρένα συνδυάζουν υδραυλική
               νων. Δεν εμφανίζει νευρικότητα, αλλά ού-      χρωμιομένο       πέδηση  με  ανάκτηση  ενέργειας  με  απο-
                                                               ή μαύρο
               τε και ενθαρρύνει ιδιαίτερα την πίεση σε       γυαλιστερό      τέλεσμα  να  έχει  εξαιρετική  επίδοση  στο
               σπορ ρυθμούς.                                φινίρισμα στις  100-0, μόλις σε 34,6 μ.
                                                             λεπτομέρειες.
               VOLVO XC60 T6 PHEV
                  Κυβισμός (κ.εκ.)                  1.969                      Συμπέρασμα
                  Κύλινδροι/Βαλβίδες          4 σε σειρά/16
                  Τροφοδοσία  Αμεσος ψεκασμός + Turbo, Plug-in Hybrid            Tο Volvo XC60 T6 AWD 350 PS κα-
                  Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)               350                       ταφέρνει να ισορροπεί αρμονικά ανά-
                  Ροπή (Nm/σ.α.λ.)                   659
                  Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση   8/αυτόματο/τετρακίνηση            μεσα στην πολυτέλεια, την τεχνολογία
                  Start/Stop                          NAI                      και την αποδοτικότητα. Δεν προσπαθεί
                  0-100 χλμ./ώρα (δλ.)                5,3                      να  εντυπωσιάσει  με  υπερβολές,  αλλά
                  60-100 χλμ./ώρα (δλ.)               2,8
                  80-120 χλμ./ώρα (δλ.)               3,3                      να  προσφέρει  μια  ώριμη,  ολοκληρω-
                  Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)         180                       μένη και πολυτελή εμπειρία οδήγησης,
                  Βάρος με οδηγό (κιλά)             2.150                      όπου η άνεση, η ποιότητα κύλισης και η
                  Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)
                  Μέση εργοστασιακή WLTP              0,6                      πρακτικότητα συνυπάρχουν με τα σύγ-
                  Μέση Δοκιμής (Φορτισμένο)           6,5                      χρονα plug-in υβριδικά οφέλη. Πρόκει-
                  Μέση Δοκιμής (΄Αδεια Μπαταρία)     10,1                      ται για ένα SUV που αποδεικνύει πως η
                  Ηλεκτρική Αυτονομία (χλμ.)          70
                  Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) WLTP        22                       εξέλιξη μπορεί να είναι ήπια αλλά ου-
                  Ρεζερβουάρ (λτ.)                   60,4                      σιαστική.   v
                  Πορτμπαγκάζ (λτ.)                  468
  S

                                                  135ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ




          #e-agora-themata_03_2026.indd   135                                                                     3/3/2026   1:51:10 πµ
   130   131   132   133   134   135   136   137   138   139   140