Page 32 - e-agora_THEMATA_tx06_2026

n n n n ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

δοση 209 PS και 600 Nm ροπής (συμβα-
τός με τις heavy-duty προδιαγραφές Euro

6.2). Για να αντέχει την πολύωρη κατα-
πόνηση εκτός δρόμου, η μάσκα είναι πιο
ανοιχτή και ο ανεμιστήρας ψύξης είναι κα-
τά 25% ισχυρότερος.
Η κίνηση μεταδίδεται μέσω ενός εξε- υψηλής αντοχής θωρακίζουν τα μηχανικά

λιγμένου συστήματος αυτόματης τετρα- μέρη από πέτρες και βράχια.
κίνησης, το οποίο κρύβει δύο σημαντικά
«όπλα»: Έχει ψηφιακή «πλάστιγγα» στην
1. Δύο μπλοκέ διαφορικά: Διαθέτει standard καρότσα και τον κοτσαδόρο

μπλοκέ διαφορικό τόσο πίσω όσο και Παρά τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα
εμπρός (στοιχείο που μέχρι τώρα βλέπαμε του, το Ranger Super Duty παραμένει ένα
μόνο στο Ranger Raptor). σύγχρονο, high-tech αυτοκίνητο. Είναι το

2. Κιβώτιο μεταφοράς F-Series: Το σετ πρώτο μοντέλο στην Ευρώπη που εξοπλί-
των κοντών σχέσεων (low-range) προ- ζεται με τα συστήματα Onboard Scales
έρχεται απευθείας από το θηριώδες F- (αισθητήρες στην ανάρτηση που λειτουρ-
Series Super Duty της Αμερικής για μέ- γούν ως πλάστιγγα και δείχνουν το ακρι-
γιστη αντοχή στα μεγάλα φορτία. βές βάρος του φορτίου στην κεντρική

Παράλληλα, η απόσταση από το έδαφος οθόνη του infotainment) και Smart Hitch
έχει αυξηθεί σχεδόν στα 300 mm, η ικανό- (υπολογίζει το βάρος που «πέφτει» στον
τητα βύθισης στο νερό φτάνει τα 850 mm, κοτσαδόρο).
ενώ οι προστατευτικές ποδιές από χάλυβα Για τις μανούβρες με τρέιλερ υπάρχει το
S

ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ 32

#e-agora-themata_06_2026.indd 32 2/6/2026 12:19:02 µµ