Page 54 - e-agora_THEMATA_tx07-08_2026

n n n n ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΣΤΑ 11 ΒΗΜΑΤΑ
Opel Mokka 136 PS vs Renault Captur 115 PS

Με μια ματιά οι 11 τομείς σύγκρισης

Tα 11 Βήματα - Ας αναλύσουμε τις διαφορές των δύο μοντέλων: Νικητής
Οpel Mokka 1,2T 136 «Mokka»: 19.990 ευρώ
Renault Captur TCeΤurbo 115 Evolution: 20.900 ευρώ "Mokka
1 Τιμή
Το Mokka στη βασική έκδοση κοστίζει σχεδόν 1.000 ευρώ λιγότερα και 1-0"
κερδίζει τον πρώτο πόντο.
Οpel Mokka 1,2T 136: 8,9 δλ.
Επιτάχυνση Renault Captur TCe Τurbo 115: 12,3 δλ. “Mokka
2
0-100 χλμ./ώρα Το Opel Mokka είναι αισθητά πως γρήγορο κάτι που αποτυπώνεται και στη 2-0”
διαφορά που υπάρχει στην επιτάχυνση των δύο μοντέλων.
Οpel Mokka 1,2T 136: 208 χλμ./ώρα.
Τελική Renault Captur TCeΤurbo 115: 180 χλμ./ώρα. “Mokka
3
ταχύτητα Υψηλότερη τελική ταχύτητα εμφανίζει το Opel Mokka, που κερδίζει και άλλον 3-0”
πόντο.
Opel Mokka: 350 λτ.
Χώρος Renault Captur: 422-536λτ. “Captur
4 Πόντο για το χώρο αποσκευών κερδίζει το Renault Captur, «ρίχνοντας» 72λτ. στο
αποσκευών Mokka ακόμα και στην μικρότερη διαμόρφωσή του μιας και υπάρχει συρόμενο 3-1”
πίσω κάθισμα (186λτ. στην μεγαλύτερη).
Εξοπλισμός Aν και φθηνότερο, το Opel Mokka προσφέρει αυτόματο κλιματισμό, αλλά και “Mokka
5 ζάντες αλουμινίου (στην επόμενη έκδοση Edition, που κοστίζει όσο η βασική
άνεσης του Captur που δεν τις προσφέρει έχοντας όμως κάμερα όπισθεν). 4-1”
Opel: 5 χρόνια ή 75.000 χλμ.
Renault: 5 χρόνια ή 100.000 χλμ. “Ισοπαλία
6 Εγγύηση Ικανοποιητική σε χρονική διάρκεια (5 χρόνια) η εγγύηση που προσφέρουν
και οι δύο αντιπροσωπείες στην ελληνική αγορά. Καλοδεχούμενα τα 4-1”
περισσότερα χλμ. που προσφέρει η Renault.
Οpel Mokka Hybrid 136PS: 5,6λτ./100 χλμ.
Renault Captur TCe Τurbo 115: 5,6λτ./100 χλμ.
Κατανάλωση
7 πόλης Σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις τα δύο μοντέλα έχουν την ίδια “Ισοπαλία
4-1”
μέση κατανάλωση, αλλά και παραπλήσιες εκπομπές CO (127 γρ./χλμ.
(λτ./100 χλμ.) 2
το Mokka και 128 γρ./χλμ. το Captur). Ας σημειωθεί όμως η αυξημένη
απόδοση του Mokka.
Opel Mokka: 15,5 εκ.
Renault Captur: 15,5 εκ. “Ισοπαλία
8 Γόνατα πίσω Mε το συρόμενο πίσω κάθισμα του Captur σε θέση ισορροπίας, τα δύο
επιβατών
μοντέλα προσφέρουν τον ίδιο υπερ-άνετο «αέρα» για τα γόνατα των πίσω. Τα 4-1”
πλάτος του πίσω καθίσματος και στα δύο μοντέλα είναι οριακό.
Οpel Mokka: 11,1 μέτρα κύκλος στροφής
Renault Captur:11,1 μέτρα κύκλος στροφής
9 Ευελιξία Ίδιοκύκλο στροφής έχουν και τα δύο μοντέλα (θα θέλαμε να είναι μικρότερος "Ισοπαλία
4-1"
είναι αλήθεια), ωστόσο και τα δύο μοντέλα έχουν compact διαστάσεις και
είναι ευέλικτα στην πόλη.
Οpel Mokka 1,2T 136: 36,3 μέτρα
Φρένα (από τα Renault Captur TCe: 36,2μ. “Ισοπαλία
10 Αν και το Captur έχει ταμπούρα και όχι πίσω δισκόφρενα, όπως το Mokka,
100 χλμ/ώρα) εμφανίζεται το ίδιο αποτελεσματικό στο φρενάρισμα (η μέτρηση έχει γίνει 4-1”
στην έκδοση των 90 ίππων).
Και τα δύο μικρά SUV της αντιπαράθεσης διαθέτουν πλήρη πακέτα
Εξοπλισμός συστημάτων ασφαλείας, όπως αυτόματο φρενάρισμα, προειδοποίηση αλλαγής “Ισοπαλία
11
ασφάλειας λωρίδας, έλεγχο κόπωσης οδηγού, σύστημα αναγνώρισης σημάτων ΚΟΚ και 4-1”
hill assist που βοηθά την εκκίνηση σε ανηφόρα.
Chery Tiggo 4 – Suzuki Vitara 4-1
S

ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ 54

#e-agora-themata_07_2026.indd 54 9/7/2026 11:40:05 µµ