Page 30 - e-agora_THEMATA_09

n n n n ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Η Honda δεν εγκαταλείπει το χειροκίνητο

κιβώτιο

Διατηρείται στην γκάμα της
Honda το χειροκίνητο κιβώτιο. Τι

είπε ο αντιπρόεδρος πωλήσεων
της μάρκας στις ΗΠΑ. Τα μοντέλα
επιδόσεων θα συνεχίσουν να
έχουν αυτή την επιλογή.

Διατηρείται στην γκάμα της το χειροκίνητο κιβώτιο διατηρεί ένα κοινό
Honda το χειροκίνητο κιβώτιο που παραμένει ένθερμος υποστηρικτής του,
ωστόσο η συγκεκριμένη κατηγορία αγορα-
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων γίνε- στών συρρικνώνεται σταδιακά και, σύμφω-
ται σταδιακά όλο και πιο δυσεύρετο στα να με τον ίδιο, η τάση αυτή αναμένεται να
καινούργια αυτοκίνητα, γεγονός που απο- συνεχιστεί και τα επόμενα χρόνια.
τυπώνεται και στα στοιχεία των πωλήσεων Τα μοντέλα επιδόσεων θα συνεχί-
των κατασκευαστών. Παρότι η αγορά κι-
νείται ξεκάθαρα προς τα αυτόματα κιβώ- σουν να έχουν αυτή την επιλογή
τια, η Honda εξακολουθεί να διατηρεί το Παρά τη σταδιακή πτώση της ζήτησης, η
χειροκίνητο σε ορισμένα μοντέλα της. Honda δεν φαίνεται διατεθειμένη να εγκα-
Η ίδια η ιαπωνική εταιρεία, ωστόσο, πα- ταλείψει το χειροκίνητο κιβώτιο από τα μο-
ραδέχεται ότι η συνέχιση της συγκεκρι- ντέλα που δίνουν έμφαση στις επιδόσεις.
μένης επιλογής αποτελεί πλέον μεγαλύ- Η ιαπωνική μάρκα έχει επιβεβαιώσει ότι
τερη πρόκληση για τους κατασκευαστές, μοντέλα όπως τα Civic Si, Civic Type R και
καθώς η ζήτηση για χειροκίνητα μοντέλα Integra Type S θα εξακολουθήσουν να δι-
μειώνεται.Παρά τις δυσκολίες, η Honda ατίθενται με χειροκίνητη μετάδοση, τουλά-
ξεκαθαρίζει ότι δεν σκοπεύει να εγκατα- χιστον στο άμεσο μέλλον. Ωστόσο, η από-
λείψει το χειροκίνητο κιβώτιο, επιβεβαιώ- φαση αυτή δεν σημαίνει ότι το χειροκίνητο
νοντας πως θα συνεχίσει να το προσφέρει κιβώτιο θα επεκταθεί σε περισσότερα μο-
και στα μελλοντικά μοντέλα της. ντέλα της γκάμας. Αντιθέτως, όλα δείχνουν
Τι είπε ο αντιπρόεδρος πωλήσε- πως θα διατηρηθεί ως επιλογή κυρίως για

ων της μάρκας στις ΗΠΑ τους οδηγούς που αγαπούν την οδήγηση
και επιζητούν μια πιο άμεση, συμμετοχική
Ό αντιπρόεδρος πωλήσεων της Honda στις και παραδοσιακή οδηγική εμπειρία.
ΗΠΑ, Lance Woelfer, αναφέρθηκε στο μέλ- Έτσι, η Honda φαίνεται πως επιλέγει να
λον του χειροκίνητου κιβωτίου, αναγνωρίζο- κρατήσει ζωντανή τη συγκεκριμένη επιλογή
ντας ότι οι οδηγοί που εξακολουθούν να το εκεί όπου έχει το μεγαλύτερο νόημα, χωρίς
προτιμούν αποτελούν πλέον ένα όλο και μι- όμως να αντιστρέφει τη γενικότερη τάση της
κρότερο μέρος της αγοράς. Όπως εξήγησε, αγοράς προς τα αυτόματα κιβώτια. v

ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ 30

#e-agora-themata_09_2026.indd 30 1/9/2026 4:26:02 µµ