Page 79 - e-agora_THEMATA_09

CHERY TIGGO 7 HYBRID 224 PS n ΔΟΚΙΜΗ CHERY TIGGO 7 HYBRID 224 PS

όμως ο αποδοτικός 1.5 TGDI και η έξυ- Η εξευρω- τυπώνεται στις ρεπρίζ. Για το 80-120 χλμ./
πνη διαχείριση της ενέργειας περιορίζουν παϊσμένη ώρα χρειάστηκαν 5,9 δλ., χρόνος που κά-
αποτελεσματικά το τίμημά της. εμφάνισή του, νει μια προσπέραση σύντομη και ασφαλή.
αλλά και το
Η μέση κατανάλωση του μικτού κύκλου μέγεθός του, Ό ηλεκτροκινητήρας προσφέρει άμεσα τη
δοκιμής, λοιπόν, διαμορφώθηκε στα 5,9 παραπέμπουν ροπή του, χωρίς να περιμένει να ανέβουν
λτ./100 χλμ.. Το σημαντικό είναι ότι το νού- σε ακριβότερο οι στροφές, και ο θερμικός κινητήρας προ-
μοντέλο.
μερο δεν απαιτεί ιδιαίτερη τεχνική οικονο- στίθεται ομαλά όταν το αίτημα του οδη-
μικής οδήγησης. Το σύστημα αναλαμβάνει γού μεγαλώνει. Με βαθιά πατημένο γκά-
το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς μόνο ζι ο βενζινοκινητήρας γίνεται περισσότερο
του και επιτρέπει στον οδηγό να αξιοποιεί αντιληπτός, όμως η λειτουργία του αυτό-

κανονικά τις επιδόσεις χωρίς η κατανάλω- ματου κιβωτίου DHT παραμένει πιο φυσι-
ση να ξεφεύγει. κή από ένα σύστημα που ανεβάζει απότο-
Παρά το βάρος που πλησιάζει τους 1,7 μα στροφές και τις κρατά σταθερές.
τόνους, το Tiggo 7 Hybrid δεν δίνει ποτέ Το στήσιμο του Tiggo 7 ακολουθεί ξε-
την αίσθηση βαριού ή νωχελικού αυτοκι- κάθαρη ιεράρχηση. Πρώτα έρχεται η άνε-
νήτου. Το 0-100 χλμ./ώρα σε 8,7 δλ. εί- ση, έπειτα η ασφάλεια και αρκετά πιο πί-
ναι αισθητά καλύτερο από ό,τι συνήθως σω η οδηγική συμμετοχή. Η ανάρτηση με
προσφέρουν τα οικογενειακά SUV αυτής γόνατα MacPherson εμπρός και πολλα-

της τιμής και επιτρέπει την εύκολη ένταξη πλούς συνδέσμους πίσω απορροφά απο-
σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας ακόμη και τελεσματικά σχεδόν όλες τις κακοτεχνίες,
φορτωμένο με επιβάτες και αποσκευές. χωρίς να αφήνει τις 18άρες ζάντες να χτυ-
Η πραγματική δύναμη του συνόλου απο- πούν «ξερά». Σε αυτό, βέβαια, σημαντικό
S S

79 ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ

#e-agora-themata_09_2026.indd 79 1/9/2026 4:28:00 µµ