Page 31 - e-agora 26-04-21

n ΠΡΏΤΗ ΟΔΗΓΗΣΗ Νέο Dacia Spring

Ακραία λεπτό
ΠΡΩΤΗ παλληκαράκι:
ΕΝΤΥΠΩΣΗ Λαμβάνοντας

υπόψη
και τους
εξωτερικούς
καθρέπτες, το
Τι μας άρεσε Dacia Spring
και τι όχι
έχει πλάτος
μόλις 1,77
Χάρη στο γεγονός μέτρων.
πως η ισχύς περι-
ορίζεται στα μόλις
45 PS και οι δια-
στάσεις του Spring
δεν είναι τεράστι-
ες, ακόμα και μια
μικρή μπαταρία εί-
ναι αρκετή. Η εκμε-
τάλλευση των δια-
θέσιμων χώρων θα
μπορούσε να είναι
καλύτερη.

Σχεδίαση γραμμές LED ακριβώς κάτω από το καπό.

Το Dacia Spring Electric είναι η ευρω- Μια άλλη μονάδα φώτων βρίσκεται πάνω
παϊκή εκδοχή του κινεζικού Renault K- από την ποδιά. Τα πλαστικά πάνελ στις πο-
ZE. Με εξαίρεση τη γρίλια στην πρόσο- διές, στους θόλους των τροχών, στα μαρ-
ψη και τα πίσω φώτα, τα αυτοκίνητα είναι σπιέ και στις πόρτες υπογραμμίζουν τον
παρόμοια, όπως έχει δείξει ήδη το πρω- SUV χαρακτήρα του Spring, όπως και προ-
τότυπο Spring Electric. Το σχήμα θυμίζει φυλακτήρας στην πίσω πλευρά. Η εσωτε-
ένα συρρικνωμένο Sandero Stepway, με ρική σχεδίαση των πίσω φώτων παραπέ-
τη συμπαγή δομή του και τις ράγες ορο- μπει σε ένα… ξαπλωμένο “Υ”, ενώ μια

φής, με το σχήμα στην πίσω πλευρά και διακριτικής σχεδίασης αεροτομή οροφής
τα ελαφρώς προεξέχοντα πίσω φώτα και είναι τοποθετημένη πάνω από το μάλλον
τους έντονους θόλους των τροχών, που μικρού ύψους πίσω παράθυρο.
δείχνουν πως εκτείνονται κατά πολύ προς Με δεδομένο ότι το μικρό SUV έχει σχε-
τα πάνω, ενώ όπως συνηθίζεται στα ηλε- διαστεί ως αυτοκίνητο πόλης, οι διαστά-
κτρικά αυτοκίνητα η μπροστινή γρίλια εί- σεις του είναι εξαιρετικά μικρές:
ναι κλειστή. Βέβαια, κοσμείται από στοι- • Μήκος: 3.774 mm
χεία χρωμίου σε σχήμα “C”. Κάτω από το • Πλάτος: 1.770 mm

ευμέγεθες λογότυπο της Dacia κρύβεται η • Ύψος: 1.516 mm
θύρα φόρτισης. Όι μπροστινοί προβολείς • Χώρος αποσκευών: 300/600 l
είναι χωρισμένοι στα δύο. Τα φώτα ημέ-
ρας σχηματίζονται κατά τη διάρκεια της Εσωτερικό
λάμψης του ήλιου από στενές φωτιστικές Το Spring έχει υιοθετήσει πλήρως και
S S

31 ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΕΟ ΘΕΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΛΊΣΤΑ

#e-agora-themata-26-04-21.indd 31 26/4/2021 1:27:20 μμ